Rapportdatum 08-07-2025
HBF-60-G Groene Audi Q2 35 Tfsi stationwagen van bouwjaar 2021
HBF60G is het kenteken van een 4-deurs groene Audi Q2 35 Tfsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.280 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,42 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 8 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 jan. 2021) en moet vóór do 14 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 8 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.970. De Audi Q2 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.280 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,42 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 8 feb. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 jan. 2021) en moet vóór do 14 jan. 2027 herkeurd worden.
Op za 8 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.970. De Audi Q2 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBF60G 
 |
HBF60G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q2 35 Tfsi |
| handelsnamen | Q2 |
| uitvoeringen | Q2 35 TFSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 15 sep. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002RT21C194BIBEM1HA00B0 |
| variant | XDPCAF1 |
| type | GA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | HBF60G |
| max. snelheid constructie | 218 km/u |
| Financieel | HBF60G |
| catalogusprijs | € 53.970,00 |
| bruto BPM | € 3.463,00 |
| bijtelling | 22% is €11.873 (is €989 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 11 dec. 2024 |
| Status | HBF60G |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HBF60G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1552*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,589 - 2,592 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HBF60G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBF60G |
| vervaldatum APK | do 14 jan. 2027 (over 555 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 8 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 14 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 8 feb. 2025 Import |
 Massa
|
HBF60G |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |
| massa rijklaar | 1.380 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 945 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| Maten | HBF60G |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,59 m |
 Banden
|
HBF60G |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V; 6.5x16 ET43 / 215/55R17 94V; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V M+S; 6.5x16 ET43 / 215/55R17 94V M+S; 7x17 ET45 |
| Terugroepactie | HBF60G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBF60G |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik | HBF60G |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.418 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.047 l/100km (1:14,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.95 l/100km (1:20,2) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HBF60G |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 147 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 121 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 24.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.13 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km |
| CO uitstoot | 172.40 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HBF60G |
| ma 6 jan. 2025 12:54 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 14 jan. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 121 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z604PN | zwart | do 21 mrt. 2019 | €21.421,00 | 3 | 999 |
| 2 | S147GD | zwart | vr 2 nov. 2018 | €25.060,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | Z297LL | zwart | di 18 dec. 2018 | €26.099,00 | 3 | 999 |
| 4 | P430FD | wit | vr 28 jan. 2022 | €28.573,00 | 3 | 999 |
| 5 | RD669X | zwart | za 2 dec. 2017 | €29.114,00 | 3 | 999 |
| 6 | N108HG | zwart | di 11 jul. 2017 | €29.509,00 | 3 | 999 |
| 7 | K152RK | grijs | do 13 jul. 2017 | €29.509,00 | 3 | 999 |
| 8 | HDN26X | wit | wo 15 mrt. 2017 | €29.509,00 | 3 | 999 |
| 9 | GFS99Z | wit | do 4 mei 2017 | €29.509,00 | 3 | 999 |
| 10 | K758PP | zwart | ma 22 mei 2017 | €29.866,00 | 3 | 999 |
| 11 | K331NJ | zwart | vr 10 nov. 2017 | €30.039,00 | 3 | 999 |
| 12 | Z518JL | wit | do 20 jul. 2017 | €30.039,00 | 3 | 999 |
| 13 | RG582R | zwart | wo 22 nov. 2017 | €30.176,00 | 3 | 999 |
| 14 | PF858H | zwart | wo 14 jun. 2017 | €30.209,00 | 3 | 999 |
| 15 | RH261J | zwart | za 25 nov. 2017 | €30.452,00 | 3 | 999 |
| 16 | RG581R | zwart | do 4 jan. 2018 | €30.452,00 | 3 | 999 |
| 17 | X571FN | zwart | do 6 jul. 2017 | €30.500,00 | 3 | 999 |
| 18 | R678BG | zwart | di 7 feb. 2017 | €30.524,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | ZN179B | zwart | wo 26 apr. 2017 | €30.530,00 | 3 | 999 |
| 20 | HPH03T | wit | wo 1 feb. 2017 | €30.669,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | ZP693F | wit | vr 7 apr. 2017 | €30.701,00 | 3 | 999 |
| 22 | NR412G | wit | vr 31 mrt. 2017 | €30.712,00 | 3 | 999 |
| 23 | HVL74G | zwart | ma 7 mei 2018 | €30.749,00 | 3 | 999 |
| 24 | GDJ27D | wit | wo 7 mrt. 2018 | €30.749,00 | 3 | 999 |
| 25 | P448GR | zwart | di 19 jun. 2018 | €30.749,00 | 3 | 999 |
| 26 | S664GH | zwart | wo 28 aug. 2019 | €30.765,00 | 3 | 999 |
| 27 | PB223T | grijs | wo 31 mei 2017 | €30.767,00 | 3 | 999 |
| 28 | S728XG | zwart | ma 13 nov. 2017 | €30.907,00 | 3 | 999 |
| 29 | L228KV | zwart | do 3 aug. 2017 | €30.907,00 | 3 | 999 |
| 30 | R588RN | wit | di 5 dec. 2017 | €30.907,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.