Rapportdatum 20-06-2025
N-639-RN Blauwe Audi E-TRON Sportback 55 Quattro EV hatchback van bouwjaar 2021
€100.543
za 19 apr. 2025
441 km
408 pk /
664 Nm
5.7 sec
200 km/u
4
5
155 kW DC
11 kW AC
wo 2 sep. 2026
ma 10 jan. 2022 Import
95 KWh
AWD
2.455 Kg
1.800 Kg
1
N639RN is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi E-TRON Sportback 55 Quattro EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.455 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en een koppel van 664 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 10 jan. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 feb. 2021) en moet vóór wo 2 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 19 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 100.543. De Audi E-TRON Sportback 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.455 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en een koppel van 664 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 10 jan. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 feb. 2021) en moet vóór wo 2 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 19 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 100.543. De Audi E-TRON Sportback 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.150 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N639RN 
 |
N639RN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Brussel, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Tron Sportback 55 Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-Tron Sportback 55 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | e-tron S 55 e-tron Sportback 55 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| platform | MLB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 19 dec. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE1QE1G1Z01RT31C210GAAEM0 | ||||||||||||||
| variant | SBM1JQ1 | ||||||||||||||
| type | GE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/e-tron/35869 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | N639RN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N639RN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 100.543,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €100.543 is €13.319, bijtelling totaal is €18.119 (is €1.510 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 16 nov. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N639RN | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 3 maanden en 23 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N639RN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1914*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,928 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N639RN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N639RN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 2 sep. 2026 (over 439 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 feb. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 10 jan. 2022 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
N639RN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.455 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.555 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.150 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | force externe elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.760 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | N639RN | ||||||||||||||
| lengte | 4,901 - 5,014 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 615-1.655 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
N639RN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111H; 8.5x19 ET36 / 255/50R20 109H; 9x20 ET38 / 265/45R21 108H; 9.5x21 ET36 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111H M+S; 8x19 ET34 / 255/50R20 109 H M+S; 9x20 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N639RN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandgevaar | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 20 feb. 2024 (ref. code 93U9) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 20 feb. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 21 feb. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088- 0330108 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 18.919 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 260 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 20 feb. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N639RN | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 141.00 kW (192 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 664 Nm | ||||||||||||||
| accu | 95 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EAS (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | inductieve magneet, asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EAW (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | inductieve magneet, asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N639RN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 155 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| bereik | 441 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 40.00 | ||||||||||||||
| N639RN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N639RN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N639RN | ||||||||||||||
| ma 2 sep. 2024 10:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 2 sep. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.455 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N629ZD | blauw | di 22 sep. 2020 | €82.929,00 | - | - |
| 2 | J277ZN | zwart | vr 13 nov. 2020 | €73.750,00 | - | - |
| 3 | K613LJ | grijs | do 31 dec. 2020 | €79.250,00 | - | - |
| 4 | J096XN | blauw | di 3 nov. 2020 | €92.374,00 | - | - |
| 5 | R070PF | zwart | vr 28 okt. 2022 | €86.296,00 | - | - |
| 6 | P041ZZ | zwart | vr 22 jul. 2022 | €95.794,00 | - | - |
| 7 | K882LF | zwart | wo 11 nov. 2020 | €79.250,00 | - | - |
| 8 | HSV74L | wit | do 16 sep. 2021 | €99.446,00 | - | - |
| 9 | N826RK | zwart | ma 4 mei 2020 | €88.449,00 | - | - |
| 10 | P950VK | grijs | do 23 jun. 2022 | €90.290,00 | - | - |
| 11 | P982PH | grijs | vr 13 mei 2022 | €97.665,00 | - | - |
| 12 | J440FK | grijs | do 23 jul. 2020 | €98.452,00 | - | - |
| 13 | GJV94V | grijs | di 18 aug. 2020 | €103.900,00 | - | - |
| 14 | L836ZF | grijs | ma 30 aug. 2021 | €90.873,00 | - | - |
| 15 | N048TT | grijs | vr 21 jan. 2022 | €92.260,00 | - | - |
| 16 | R196ZS | zwart | wo 16 dec. 2020 | €91.111,00 | - | - |
| 17 | J899PP | grijs | do 1 okt. 2020 | €96.641,00 | - | - |
| 18 | R684GX | grijs | vr 2 sep. 2022 | €69.847,00 | - | - |
| 19 | N013VN | zwart | do 30 dec. 2021 | €73.749,00 | - | - |
| 20 | J299DL | grijs | vr 10 jul. 2020 | €91.366,00 | - | - |
| 21 | K232HT | grijs | wo 30 dec. 2020 | €99.714,00 | - | - |
| 22 | K514HS | geel | di 29 dec. 2020 | €92.194,00 | - | - |
| 23 | K778HB | grijs | di 5 jan. 2021 | €95.295,00 | - | - |
| 24 | P131RB | zwart | do 19 mei 2022 | €87.261,00 | - | - |
| 25 | L694KZ | grijs | wo 16 jun. 2021 | €87.827,00 | - | - |
| 26 | P752RJ | zwart | ma 16 aug. 2021 | €73.985,00 | - | - |
| 27 | P755KR | wit | di 3 nov. 2020 | €73.749,00 | - | - |
| 28 | GBB65K | grijs | do 26 aug. 2021 | €115.073,00 | - | - |
| 29 | GBN54F | zwart | di 15 dec. 2020 | €101.947,00 | - | - |
| 30 | GBX61X | grijs | ma 19 okt. 2020 | €102.850,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.