Rapportdatum 19-09-2024
T-272-ZG Witte Audi E-TRON Gt Quattro EV hatchback van bouwjaar 2022
€117.990
14 jun 2024
388 km
530 pk / 640 Nm
4.1 sec
245 km/u
270 kW DC
11 kW AC
24 nov 2026
6 okt 2023 Import
93.4 KWh
AWD
2.250 Kg
0 Kg
1
T272ZG is het kenteken van een 4-deurs witte Audi E-TRON Gt Quattro EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.250 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 389 kW (530 pk)/350.00 kW (477 pk) en een koppel van 640 Nm in combinatie met een automatische 2 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 nov 2022) en moet vóór di 24 nov 2026 herkeurd worden .
Op vr 14 jun 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.990. De Audi E-TRON Gt Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.250 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 389 kW (530 pk)/350.00 kW (477 pk) en een koppel van 640 Nm in combinatie met een automatische 2 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 24 nov 2022) en moet vóór di 24 nov 2026 herkeurd worden .
Op vr 14 jun 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.990. De Audi E-TRON Gt Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden.
Alle voertuig data van T272ZG 
 |
T272ZG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Neckarsulm, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Tron Gt Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-Tron Gt | ||||||||||||||
| uitvoeringen | e-tron GT | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 2 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE2QE2G1X01RT021B200GAAEM0FL | ||||||||||||||
| variant | SBD2VQ2 | ||||||||||||||
| type | FW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | T272ZG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 245 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | T272ZG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 117.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €117.990 is €18.257, bijtelling totaal is €23.857 (is €1.988 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 22 sep 2023 | ||||||||||||||
| Status | T272ZG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T272ZG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00005*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T272ZG | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T272ZG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 nov 2026 (over 796 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 jun 2024 16:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 nov 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 okt 2023 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
T272ZG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | T272ZG | ||||||||||||||
| lengte | 4,99 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 405 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
T272ZG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T272ZG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de remslangen van de vooras kunnen scheurtjes ontstaan waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De remwerking kan verminderd zijn. Ook kan het plotseling uitvallen van het remcircuit van de vooras niet uitgesloten worden waardoor de kans op een ongeval toeneemt. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal geoptimaliseerde remslangen en remslangsteunen monteren op de voor-as | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 31 jul 2024 (ref. code 47UP) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 23 aug 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 24 aug 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088-0330108 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 33.430 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 656 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 26 aug 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T272ZG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 350.00 kW (476 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 140.00 kW (190 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 640 Nm | ||||||||||||||
| accu | 93.4 kWh (lithium-ion, glycol/water mengsel gekoeld) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBG (volgnr 1) | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EBF (volgnr 2) | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| Verbruik | T272ZG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 388 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 247.40 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 270 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 474 km | ||||||||||||||
| bereik | 433 km | ||||||||||||||
| T272ZG | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | T272ZG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | T272ZG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.