Rapportdatum 10-06-2025
P-424-SK Zwarte Audi E-TRON Gt Quattro EV hatchback van bouwjaar 2021
€111.075
wo 31 jul. 2024
500 km
530 pk /
640 Nm
4.1 sec
245 km/u
4
5
270 kW DC
11 kW AC
wo 7 jul. 2027
vr 3 jun. 2022 Import
93.4 KWh
AWD
2.250 Kg
0 Kg
P424SK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi E-TRON Gt Quattro EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.250 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 389 kW (530 pk)/175.00 kW (238 pk) en een koppel van 640 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 7 jul. 2021) en moet vóór wo 7 jul. 2027 herkeurd worden.
Op wo 31 jul. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.075. De Audi E-TRON Gt Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.250 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 389 kW (530 pk)/175.00 kW (238 pk) en een koppel van 640 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 7 jul. 2021) en moet vóór wo 7 jul. 2027 herkeurd worden.
Op wo 31 jul. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.075. De Audi E-TRON Gt Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.840 kg belast worden.
Alle voertuig data van P424SK 
 |
P424SK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Neckarsulm, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Tron Gt Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-Tron Gt | ||||||||||||||
| uitvoeringen | e-tron GT | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 3 feb. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE2QE2G1X01RT011B200GAAEM0FL | ||||||||||||||
| variant | SBD2VQ2 | ||||||||||||||
| type | FW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | P424SK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 245 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 245 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P424SK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 111.075,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €111.075 is €15.636, bijtelling totaal is €20.436 (is €1.703 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 mei 2022 | ||||||||||||||
| Status | P424SK | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 4 jaar, 0 maanden en 26 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 11 maanden en 3 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P424SK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00005*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,900 - 2,903 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P424SK | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P424SK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 7 jul. 2027 (over 757 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 7 jul. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jun. 2022 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
P424SK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P424SK | ||||||||||||||
| lengte | 4,99 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 - 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 405 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
P424SK | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P424SK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 31 jul. 2024 | In de remslangen van de vooras kunnen scheurtjes ontstaan waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P424SK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 175.00 kW (238 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 640 Nm | ||||||||||||||
| accu | 93.4 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBG (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EBF (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P424SK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 388 - 500 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,3 - 24,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 270 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| bereik | 433 km | ||||||||||||||
| P424SK | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P424SK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P424SK | ||||||||||||||
| do 15 mei 2025 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 7 jul. 2027 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBH30D | zwart | wo 26 jun. 2024 | €124.983,00 | - | - |
| 2 | GBK87N | grijs | vr 14 jun. 2024 | €134.765,00 | - | - |
| 3 | GDN21N | zwart | vr 5 jul. 2024 | €130.040,00 | - | - |
| 4 | GDN80P | grijs | do 15 apr. 2021 | €145.200,00 | - | - |
| 5 | GGV08H | grijs | ma 12 aug. 2024 | €113.970,00 | - | - |
| 6 | GHP56B | zwart | vr 16 aug. 2024 | €126.590,00 | - | - |
| 7 | GHR75G | grijs | wo 14 aug. 2024 | €136.395,00 | - | - |
| 8 | GHV15H | grijs | wo 7 jul. 2021 | €132.979,00 | - | - |
| 9 | GJJ05L | zwart | vr 30 sep. 2022 | €141.584,00 | - | - |
| 10 | GKL67D | zwart | do 14 apr. 2022 | €126.400,00 | - | - |
| 11 | GLX89K | groen | vr 27 sep. 2024 | €127.368,00 | - | - |
| 12 | GNZ63V | grijs | wo 7 dec. 2022 | €157.118,00 | - | - |
| 13 | GPP76S | grijs | vr 18 okt. 2024 | €109.922,00 | - | - |
| 14 | GTZ40T | zwart | wo 17 nov. 2021 | €108.900,00 | - | - |
| 15 | GVR26Z | grijs | ma 4 jul. 2022 | €126.399,00 | - | - |
| 16 | GXR95G | grijs | do 4 nov. 2021 | €123.651,00 | - | - |
| 17 | GXZ14N | zwart | di 14 jan. 2025 | €119.040,00 | - | - |
| 18 | GXZ49J | grijs | do 27 feb. 2025 | €120.833,00 | - | - |
| 19 | GXZ60R | blauw | vr 17 jan. 2025 | €129.948,00 | - | - |
| 20 | HDJ08H | grijs | wo 5 jul. 2023 | €128.552,00 | - | - |
| 21 | HKD50J | grijs | di 1 aug. 2023 | €109.479,00 | - | - |
| 22 | HKG76J | zwart | do 30 dec. 2021 | €114.504,00 | - | - |
| 23 | HLD77X | grijs | ma 2 okt. 2023 | €119.280,00 | - | - |
| 24 | HLS22V | zwart | vr 5 nov. 2021 | €115.540,00 | - | - |
| 25 | HNN79K | grijs | wo 27 apr. 2022 | €104.850,00 | - | - |
| 26 | L023NS | grijs | vr 30 apr. 2021 | €148.894,00 | - | - |
| 27 | L031TV | grijs | vr 20 aug. 2021 | €126.400,00 | - | - |
| 28 | L033VB | grijs | vr 6 aug. 2021 | €138.505,00 | - | - |
| 29 | L035TV | zwart | vr 27 aug. 2021 | €133.608,00 | - | - |
| 30 | L038VZ | grijs | wo 1 sep. 2021 | €116.289,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.