voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
geproduceerd in | Brussel, België |
handelsbenaming | E-Tron 55 Quattro |
handelsnamen | Audi E-Tron
|
uitvoeringen | e-tron 55
|
inrichting | stationwagen |
platform | MLB |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | single speed fixed gear |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 14 dec. 2018 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QE1QE1G1Z01RT11C210GABEM0 |
variant | XBM1JQ1 |
type | GE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/e-tron/35869 |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties
|
XK062B |
max. snelheid constructie |
200 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
5.7 sec |
Financieel
|
XK062B |
catalogusprijs | € 113.629,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XK062B |
leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | ja |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
lakgarantie | 3 jaar (3 jaar, 2 maanden en 0 dagen verlopen) |
Typegoedkeuring
|
XK062B |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1914*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,928 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
XK062B |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XK062B |
vervaldatum APK | do 16 jan. 2025 -59 dagen verlopen |
|
datum 1e toelating |
wo 16 jan. 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 jan. 2019 |
Massa
|
XK062B |
massa ledig voertuig | 2.465 Kg |
massa rijklaar | 2.565 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.130 Kg |
max. te belasten met | 665 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 4.930 Kg |
remmen | force externe elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.515 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 292,8 cm |
- spoorbreedte | 163,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.740 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 163,1 cm |
Maten
|
XK062B |
lengte | 4,90 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,58 m |
wielbasis | 2,93 m |
bagageruimte | 660-1.725 l |
Banden
|
XK062B |
banden; velgen en ET | 255/55R19 111H; 8.5x19 ET36 |
Terugroepactie
|
XK062B |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Brandgevaar |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is. |
aangekondigd door producent op | di 20 feb. 2024 (ref. code 93U9) |
gemeld aan RDW op | di 20 feb. 2024 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 21 feb. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 088- 0330108 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 18.919 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 260 |
gepubliceerd door RDW op | di 20 feb. 2024 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 6 jun. 2019 | Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan water binnendringen via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket. |
Motor & Brandstof
|
XK062B |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
elektromotor | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor | 300.00 kW (408 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 158.00 kW (215 pk) |
koppel | 561 Nm |
accu | 95 kWh (lithium-ion) |
motor 1 motorcode | EAS (volgnr 1) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) |
motor 2 motorcode | EAW (volgnr 2) |
alleen elektrisch geschakeld | ja |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 95.00 kW (129 pk) |
Verbruik |
XK062B |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 333 - 374 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 25 - 28,1 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 155 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
WLTP |
|
bereik | 441 km |
|
XK062B |
V2L | Niet beschikbaar |
V2H | Niet beschikbaar |
V2G | Niet beschikbaar |
Milieu
|
XK062B |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | AX |
geluid |
Keuringen
|
XK062B |
di 10 jan. 2023 15:07 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 2.465 Kg |