Rapportdatum 06-05-2025
P-680-GJ Grijze Audi E-TRON 55 Quattro EV stationwagen van bouwjaar 2020
€85.435
do 9 jun. 2022
441 km
408 pk /
561 Nm
5.7 sec
200 km/u
4
5
155 kW DC
11 kW AC
ma 26 okt. 2026
vr 4 mrt. 2022 Import
95 KWh
AWD
2.495 Kg
1.800 Kg
P680GJ is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi E-TRON 55 Quattro EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.495 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en een koppel van 561 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 26 okt. 2020) en moet vóór ma 26 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 9 jun. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.435. De Audi E-TRON 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.170 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.495 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en een koppel van 561 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 26 okt. 2020) en moet vóór ma 26 okt. 2026 herkeurd worden.
Op do 9 jun. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.435. De Audi E-TRON 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.170 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P680GJ 
 |
P680GJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Brussel, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Tron 55 Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | E-Tron 55 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | e-tron 55 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MLB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 jun. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE1QE1G1Z01RT11C210GABEM0U | ||||||||||||||
| variant | XBM1JQ1 | ||||||||||||||
| type | GE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/e-tron/35869 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | P680GJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P680GJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.435,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600, 22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €85.435 is €8.895, bijtelling totaal is €12.495 (is €1.041 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 24 feb. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P680GJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 6 maanden en 11 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P680GJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1914*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,928 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P680GJ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P680GJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 26 okt. 2026 (over 538 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 jun. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 26 okt. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 mrt. 2022 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
P680GJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.170 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.970 Kg | ||||||||||||||
| remmen | force externe elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.775 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | P680GJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,901 - 5,014 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 - 1,98 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 660-1.725 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
P680GJ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111H; 8.5x19 ET36 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P680GJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P680GJ | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 141.00 kW (192 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 561 Nm | ||||||||||||||
| accu | 95 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EAS (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EAW (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P680GJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 155 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| bereik | 441 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 40.00 | ||||||||||||||
| P680GJ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P680GJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P680GJ | ||||||||||||||
| ma 2 sep. 2024 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K728DX | zwart | di 22 dec. 2020 | €80.862,00 | - | - |
| 2 | R295JR | grijs | vr 23 sep. 2022 | €71.312,00 | - | - |
| 3 | R720ZJ | zwart | vr 23 dec. 2022 | €82.006,00 | - | - |
| 4 | S205BN | grijs | wo 28 dec. 2022 | €80.918,00 | - | - |
| 5 | GKL07K | geel | di 5 apr. 2022 | €115.481,00 | - | - |
| 6 | J177VZ | grijs | do 5 nov. 2020 | €98.922,00 | - | - |
| 7 | J308XR | rood | di 10 nov. 2020 | €71.350,00 | - | - |
| 8 | P377NR | zwart | do 12 mei 2022 | €66.506,00 | - | - |
| 9 | K025JK | blauw | wo 23 dec. 2020 | €90.721,00 | - | - |
| 10 | K826DP | blauw | za 28 nov. 2020 | €85.124,00 | - | - |
| 11 | K852JJ | grijs | do 24 dec. 2020 | €78.207,00 | - | - |
| 12 | R361VD | zwart | za 3 dec. 2022 | €88.757,00 | - | - |
| 13 | R477XH | grijs | do 15 dec. 2022 | €82.748,00 | - | - |
| 14 | R675NT | zwart | wo 2 nov. 2022 | €87.166,00 | - | - |
| 15 | R718ZJ | grijs | vr 23 dec. 2022 | €84.289,00 | - | - |
| 16 | R856XZ | wit | wo 28 dec. 2022 | €91.496,00 | - | - |
| 17 | N069RK | zwart | do 23 dec. 2021 | €69.950,00 | - | - |
| 18 | N956ST | zwart | ma 27 dec. 2021 | €84.738,00 | - | - |
| 19 | K779HG | zwart | ma 28 dec. 2020 | €93.603,00 | - | - |
| 20 | R139ZR | zwart | vr 30 dec. 2022 | €77.920,00 | - | - |
| 21 | R539RK | grijs | wo 16 nov. 2022 | €82.900,00 | - | - |
| 22 | R665GX | grijs | do 1 sep. 2022 | €71.728,00 | - | - |
| 23 | R994PB | grijs | vr 28 okt. 2022 | €84.692,00 | - | - |
| 24 | S137BN | grijs | di 10 jan. 2023 | €91.001,00 | - | - |
| 25 | S523BF | grijs | di 27 dec. 2022 | €77.622,00 | - | - |
| 26 | K801DG | blauw | do 26 nov. 2020 | €71.350,00 | - | - |
| 27 | K910HS | zwart | di 29 dec. 2020 | €76.850,00 | - | - |
| 28 | P028RH | zwart | vr 20 mei 2022 | €86.864,00 | - | - |
| 29 | R875RF | zwart | do 3 nov. 2022 | €69.874,00 | - | - |
| 30 | N165DJ | zwart | vr 24 sep. 2021 | €89.649,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.