Rapportdatum 24-11-2025
J-153-JR Zwarte Audi E-TRON 55 Quattro EV stationwagen van bouwjaar 2019
€88.501
vr 3 okt. 2025
374 km
408 pk /
561 Nm
5.7 sec
200 km/u
4
5
155 kW DC
11 kW AC
ma 1 mrt. 2027
ma 17 aug. 2020 Import
95 KWh
AWD
2.465 Kg
1.800 Kg
1
J153JR is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi E-TRON 55 Quattro EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.465 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en 561 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 17 aug. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 1 mrt. 2019) en moet vóór ma 1 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 88.501. De Audi E-TRON 55 Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.465 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 300 kW (409 pk)/141.00 kW (192 pk) en 561 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 17 aug. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 1 mrt. 2019) en moet vóór ma 1 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 88.501. De Audi E-TRON 55 Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J153JR 
 |
J153JR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Brussel, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Tron 55 Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi E-Tron | ||||||||||||||
| uitvoeringen | e-tron 55 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MLB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 dec. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE1QE1G1Z01RT11C210GABEM0 | ||||||||||||||
| variant | XBM1JQ1 | ||||||||||||||
| type | GE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/e-tron/35869 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | J153JR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | J153JR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 88.501,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | J153JR | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (3 jaar, 8 maanden en 23 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J153JR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1914*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,928 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J153JR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J153JR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 mrt. 2027 (over 462 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 mrt. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 aug. 2020 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
J153JR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.465 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.565 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.130 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.930 Kg | ||||||||||||||
| remmen | force externe elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.740 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | J153JR | ||||||||||||||
| lengte | 4,901 - 5,014 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 660-1.725 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
J153JR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111H; 8.5x19 ET36 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J153JR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan water binnendringen via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Kortsluiting. Treedt het defect op, dan wordt de bestuurder gewaarschuwd op het instrumentenpaneel. | ||||||||||||||
| herstel | e voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en de afdichting vervangen. Indien noodzakelijk worden componenten van het hoogvoltsysteem vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 6 jun. 2019 (ref. code 93E8) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 7 aug. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 13 jun. 2019 middels (nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 8.688 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 510 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 6 jun. 2019 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 20 feb. 2024 | Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J153JR | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 141.00 kW (192 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 561 Nm | ||||||||||||||
| accu | 95 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EAS (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EAW (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | J153JR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 333 - 374 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 25 - 28,1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 155 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| bereik | 441 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 40.00 | ||||||||||||||
| J153JR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | J153JR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
J153JR | ||||||||||||||
| do 16 feb. 2023 10:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| di 4 feb. 2025 10:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 1 mrt. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P989GK | blauw | do 28 feb. 2019 | €69.950,00 | - | - |
| 2 | R388KZ | wit | zo 28 feb. 2021 | €81.129,00 | - | - |
| 3 | N900DR | grijs | wo 16 dec. 2020 | €87.490,00 | - | - |
| 4 | HGJ21K | blauw | do 11 mrt. 2021 | €98.010,00 | - | - |
| 5 | J519PJ | blauw | ma 3 dec. 2018 | €101.866,00 | - | - |
| 6 | R573SK | grijs | do 28 feb. 2019 | €103.544,00 | - | - |
| 7 | J514ZS | rood | ma 10 dec. 2018 | €106.492,00 | - | - |
| 8 | K866PF | blauw | do 29 nov. 2018 | €107.012,00 | - | - |
| 9 | K192BT | blauw | wo 28 nov. 2018 | €112.767,00 | - | - |
| 10 | K652VJ | blauw | do 13 dec. 2018 | €113.920,00 | - | - |
| 11 | J148RZ | rood | vr 21 dec. 2018 | €119.661,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.