Rapportdatum 02-02-2023
R602LT Zwarte Audi A8 Quattro hybride sedan van bouwjaar 2021
R602LT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A8 Quattro plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 electro/benzine-motor met 100.00 kW (136 pk)/250.00 kW (341 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 54,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 15 dec 2021) en moet vóór ma 15 dec 2025 herkeurd worden .
Op do 12 jan 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 144.657. De Audi A8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.910 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 electro/benzine-motor met 100.00 kW (136 pk)/250.00 kW (341 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 54,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 15 dec 2021) en moet vóór ma 15 dec 2025 herkeurd worden .
Op do 12 jan 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 144.657. De Audi A8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.910 kg belast worden.
Alle voertuig data van R602LT 
 |
R602LT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A8 Quattro |
| typenaam | A8 Quattro |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8DY001RT31C20S54BIBEM9B3 |
| variant | LCZSEQ1 |
| type | F8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | R602LT |
 Financieel | R602LT |
| catalogusprijs | € 144.657,00 |
| bruto BPM | € 1.853,00 |
| bijtelling | 22% is €31.825 (is €2.652 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 29 sep 2022 |
 Status | R602LT |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
 Typegoedkeuring | R602LT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1751*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | R602LT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | R602LT |
| vervaldatum APK | ma 15 dec 2025 (over 1.047 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 12 jan 2023 16:02 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 15 dec 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 okt 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | R602LT |
| massa ledig voertuig | 2.270 Kg |
| massa rijklaar | 2.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.910 Kg |
| max. te belasten met | 640 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.910 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 163 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162 cm |
 Maten | R602LT |
| lengte | 5,17 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 3,00 m |
 Terugroepactie | R602LT |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | R602LT |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| brandstof 2 | Benzine |
 Verbruik | R602LT |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,864/l op ma 30 jan 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | R602LT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 54,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | R602LT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.270 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 496,68 | € 165,56 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 479,74 | € 159,91 |
| Flevoland | € 485,22 | € 161,74 |
| Gelderland | € 510,99 | € 170,33 |
| Utrecht | € 478,54 | € 159,51 |
| Noord-Holland | € 451,10 | € 150,37 |
| Zuid-Holland | € 517,43 | € 172,48 |
| Zeeland | € 485,46 | € 161,82 |
| Noord-Brabant | € 481,88 | € 160,63 |
| Limburg | € 481,41 | € 160,47 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HPV4 | blauw | 10-12-2002 | € - | 8 | 4.172 |
| 2 | 02ZTP7 | blauw | 12-02-2013 | €141.106,00 | 8 | 3.993 |
| 3 | 04KGV2 | grijs | 6-08-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 4 | 11LGJ7 | zwart | 10-06-2005 | € - | 8 | 3.936 |
| 5 | 18JPP8 | groen | 26-09-1996 | € - | 8 | 4.172 |
| 6 | 1SGT21 | zwart | 27-09-2013 | €111.651,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 1SXG54 | grijs | 30-10-2012 | €140.089,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 1TDZ02 | zwart | 10-01-2014 | €117.244,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 1THB85 | zwart | 16-01-2013 | €124.810,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | 1XGR92 | blauw | 1-08-2014 | €119.385,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 1XND42 | zwart | 1-08-2013 | €200.065,00 | 8 | 4.134 |
| 12 | 1ZRK62 | zwart | 1-04-2015 | €163.440,00 | 8 | 3.993 |
| 13 | 23HVD8 | blauw | 27-04-2000 | € - | 8 | 4.172 |
| 14 | 23XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | 24LGV1 | zwart | 29-08-2001 | € - | 12 | 5.998 |
| 16 | 25RHB2 | zwart | 2-08-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | 27JXS4 | zwart | 16-05-2003 | € - | 8 | 3.697 |
| 18 | 28JND9 | grijs | 12-07-2001 | € - | 8 | 4.172 |
| 19 | 28XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 2SKF28 | grijs | 16-02-1999 | €100.821,00 | 8 | 4.172 |
| 21 | 2TDZ74 | grijs | 22-01-2014 | €80.937,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 2TDZ75 | zwart | 22-01-2014 | €81.697,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 2TKD89 | zwart | 19-11-2013 | €139.298,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 2XNJ68 | bruin | 13-11-2013 | €165.692,00 | 8 | 4.134 |
| 25 | 2XPN74 | zwart | 9-04-2013 | €155.939,00 | 8 | 4.134 |
| 26 | 2XZJ62 | grijs | 10-09-2013 | €154.949,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 2ZBG48 | zwart | 15-01-2014 | €141.574,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 30XJPN | grijs | 2-01-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 29 | 32SLG1 | blauw | 1-11-1995 | € - | 8 | 4.170 |
| 30 | 32XBL3 | zwart | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van R602LT
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.