Rapportdatum 14-01-2023
P529HG Grijze Audi A8 Quattro hybride Aut. sedan van bouwjaar 2022
P529HG is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A8 Quattro plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.301 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52,4 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 17 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 mrt 2026 herkeurd worden .
Op ma 19 dec 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 129.879. De Audi A8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.910 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.301 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52,4 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 17 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 mrt 2026 herkeurd worden .
Op ma 19 dec 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 129.879. De Audi A8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.910 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P529HG 
 |
P529HG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A8 Quattro, geregistreerd op di 8 feb 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | A8 Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2022 - jun 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8DY001R101A20S54BIAEM9B3 | ||||||||||||||
| variant | LCZSEQ2 | ||||||||||||||
| type | F8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | P529HG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | P529HG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 129.879,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.496,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €28.573 (is €2.381 per maand), geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 mrt 2022 | ||||||||||||||
 Status | P529HG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | P529HG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1751*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | P529HG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | P529HG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 mrt 2026 (over 1.158 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 19 dec 2022 09:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 mrt 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 mrt 2022 | ||||||||||||||
 Massa | P529HG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 95 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.210 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | P529HG | ||||||||||||||
| lengte | 5,19 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | P529HG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | P529HG | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.000‐6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CZS | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 8 feb 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | P529HG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.301 l/100km (1:43,5) = €4,15 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,803/l op ma 9 jan 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 224.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 59 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 55 km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.900 | ||||||||||||||
 Milieu | P529HG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52.43000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 45,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | P529HG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 216,82 | € 72,27 |
| Friesland | € 208,31 | € 69,44 |
| Drenthe | € 213,20 | € 71,07 |
| Overijssel | € 201,36 | € 67,12 |
| Flevoland | € 203,61 | € 67,87 |
| Gelderland | € 214,18 | € 71,39 |
| Utrecht | € 200,87 | € 66,96 |
| Noord-Holland | € 189,61 | € 63,20 |
| Zuid-Holland | € 216,82 | € 72,27 |
| Zeeland | € 203,71 | € 67,90 |
| Noord-Brabant | € 202,24 | € 67,41 |
| Limburg | € 202,04 | € 67,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HPV4 | blauw | 10-12-2002 | € - | 8 | 4.172 |
| 2 | 02ZTP7 | blauw | 12-02-2013 | €141.106,00 | 8 | 3.993 |
| 3 | 04KGV2 | grijs | 6-08-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 4 | 11LGJ7 | zwart | 10-06-2005 | € - | 8 | 3.936 |
| 5 | 18JPP8 | groen | 26-09-1996 | € - | 8 | 4.172 |
| 6 | 1SGT21 | zwart | 27-09-2013 | €111.651,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 1SXG54 | grijs | 30-10-2012 | €140.089,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 1TDZ02 | zwart | 10-01-2014 | €117.244,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 1THB85 | zwart | 16-01-2013 | €124.810,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | 1XGR92 | blauw | 1-08-2014 | €119.385,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 1XND42 | zwart | 1-08-2013 | €200.065,00 | 8 | 4.134 |
| 12 | 1ZRK62 | zwart | 1-04-2015 | €163.440,00 | 8 | 3.993 |
| 13 | 23HVD8 | blauw | 27-04-2000 | € - | 8 | 4.172 |
| 14 | 23XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | 24LGV1 | zwart | 29-08-2001 | € - | 12 | 5.998 |
| 16 | 25RHB2 | zwart | 2-08-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | 27JXS4 | zwart | 16-05-2003 | € - | 8 | 3.697 |
| 18 | 28JND9 | grijs | 12-07-2001 | € - | 8 | 4.172 |
| 19 | 28XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 2SKF28 | grijs | 16-02-1999 | €100.821,00 | 8 | 4.172 |
| 21 | 2TDZ74 | grijs | 22-01-2014 | €80.937,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 2TDZ75 | zwart | 22-01-2014 | €81.697,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 2TKD89 | zwart | 19-11-2013 | €139.298,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 2XNJ68 | bruin | 13-11-2013 | €165.692,00 | 8 | 4.134 |
| 25 | 2XPN74 | zwart | 9-04-2013 | €155.939,00 | 8 | 4.134 |
| 26 | 2XZJ62 | grijs | 10-09-2013 | €154.949,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 2ZBG48 | zwart | 15-01-2014 | €141.574,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 30XJPN | grijs | 2-01-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 29 | 32SLG1 | blauw | 1-11-1995 | € - | 8 | 4.170 |
| 30 | 32XBL3 | zwart | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P529HG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.