![]() |
4XVN16 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A8 3.0 Tdi Quattro Tiptronic, geregistreerd op vr 27 sep 2013 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic | ||||||||||||||
| variant | LCTBAQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK003R4H71S57MMEM2 | ||||||||||||||
| type | 4H | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder voorzitting | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 132.703,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.854,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0284*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 2 mrt 2023 (over 52 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 nov 2022 14:13 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 15 jan 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 nov 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 715 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.815 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| lengte | 5,14 - 5,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,99 m | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 650 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CTB | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 27 sep 2013 | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,781/l op ma 2 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €13,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,08 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,51 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00051 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21760 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05340 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07670 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.11000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| 4XVN16 | |||||||||||||||
| vr 7 feb 2020 11:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 7 feb 2021 | ||||||||||||||
| vr 5 feb 2021 10:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 7 feb 2022 | ||||||||||||||
| wo 2 mrt 2022 13:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
| wo 2 mrt 2022 13:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 2 mrt 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A8 3.0 Tdi Quattro Tiptronic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 4XVN16 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00051 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 15 jan 2014. Kenteken 4XVN16 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01HPV4 | blauw | 10-12-2002 | € - | 8 | 4.172 |
| 2 | 02ZTP7 | blauw | 12-02-2013 | €141.106,00 | 8 | 3.993 |
| 3 | 04KGV2 | grijs | 6-08-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 4 | 11LGJ7 | zwart | 10-06-2005 | € - | 8 | 3.936 |
| 5 | 18JPP8 | groen | 26-09-1996 | € - | 8 | 4.172 |
| 6 | 1SGT21 | zwart | 27-09-2013 | €111.651,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 1SXG54 | grijs | 30-10-2012 | €140.089,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 1TDZ02 | zwart | 10-01-2014 | €117.244,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 1THB85 | zwart | 16-01-2013 | €124.810,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | 1XGR92 | blauw | 1-08-2014 | €119.385,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 1XND42 | zwart | 1-08-2013 | €200.065,00 | 8 | 4.134 |
| 12 | 1ZRK62 | zwart | 1-04-2015 | €163.440,00 | 8 | 3.993 |
| 13 | 23HVD8 | blauw | 27-04-2000 | € - | 8 | 4.172 |
| 14 | 23XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | 24LGV1 | zwart | 29-08-2001 | € - | 12 | 5.998 |
| 16 | 25RHB2 | zwart | 2-08-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | 27JXS4 | zwart | 16-05-2003 | € - | 8 | 3.697 |
| 18 | 28JND9 | grijs | 12-07-2001 | € - | 8 | 4.172 |
| 19 | 28XBL3 | grijs | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 2SKF28 | grijs | 16-02-1999 | €100.821,00 | 8 | 4.172 |
| 21 | 2TDZ74 | grijs | 22-01-2014 | €80.937,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 2TDZ75 | zwart | 22-01-2014 | €81.697,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 2TKD89 | zwart | 19-11-2013 | €139.298,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 2XNJ68 | bruin | 13-11-2013 | €165.692,00 | 8 | 4.134 |
| 25 | 2XPN74 | zwart | 9-04-2013 | €155.939,00 | 8 | 4.134 |
| 26 | 2XZJ62 | grijs | 10-09-2013 | €154.949,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 2ZBG48 | zwart | 15-01-2014 | €141.574,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 30XJPN | grijs | 2-01-2003 | € - | 8 | 4.172 |
| 29 | 32SLG1 | blauw | 1-11-1995 | € - | 8 | 4.170 |
| 30 | 32XBL3 | zwart | 9-05-2012 | €65.765,00 | 6 | 2.967 |