voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A7 Sportback 55tfsi Quattro 3.0tfsi |
handelsnamen | A7 Sportback
geregistreerd op ma 29 jan 2018 |
uitvoeringen | A7 Quattro 3.0TFSI
A7 SportBack 55TFSI Quattro
|
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2018 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7HL001PF212S57MM0EM1HA5 |
variant | SDLZAQ1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
S111SZ |
max. snelheid |
250 km/u |
Financieel
|
S111SZ |
catalogusprijs | € 121.002,00 |
bruto BPM | € 10.605,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
vr 17 feb 2023 |
Status
|
S111SZ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
S111SZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
S111SZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S111SZ |
vervaldatum APK | ma 31 mrt 2025 (over 346 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 21 mrt 2024 15:14 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 28 jun 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 31 mrt 2023 import |
Massa
|
S111SZ |
massa ledig voertuig | 1.790 Kg |
massa rijklaar | 1.890 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.470 Kg |
max. te belasten met | 680 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.470 Kg |
max. massa samenstelling | 4.470 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.255 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,0 cm |
- spoorbreedte | 164,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.335 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,9 cm |
Maten
|
S111SZ |
lengte | 4,97 - 5,07 m |
breedte | 1,91 m |
hoogte | 1,39 - 1,42 m |
wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
S111SZ |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET26 |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET26 |
Terugroepactie
|
S111SZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen |
terugroepactie referentiecode | De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 20 mei 2021 (ref. code 66M7) |
gemeld aan RDW op | do 3 jun 2021 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | di 8 jun 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 25.308 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 751 |
gepubliceerd door RDW op | ma 7 jun 2021 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vlotter van het brandstofpeil vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 14 mrt 2022 (ref. code 20DN) |
gemeld aan RDW op | vr 20 jan 2023 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | za 21 jan 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 139.130 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.746 |
gepubliceerd door RDW op | ma 23 jan 2023 |
Motor & Brandstof
|
S111SZ |
layout | V-T-DI |
merk motor | Audi |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.200‐6.400 rpm |
koppel | 500 Nm bij 1.370 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DLZ |
motortype sinds | ma 29 jan 2018 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik |
S111SZ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €19,47 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €12,35 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €15,08 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
S111SZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1221W |
CO2 uitstoot stadsrit | 212 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km |
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00021 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.20750 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04170 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02350 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.15000 -1m |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S111SZ |
vr 31 mrt 2023 16:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 mrt 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.790 Kg |