![]() |
ZR270L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A7 Sportback 3.0 Tdi Bit Quattro, geregistreerd op vr 15 jan 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | A7 Sportback 3.0 TDI BiT Quattro | ||||||||||||||
| variant | SCVUBQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 65 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK021P4G11S47MMEM2 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a7/38530 | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.2 sec | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 130.028,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.286,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 7 apr 2023 (over 87 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 apr 2020 14:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 jun 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 apr 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.535 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.695 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| lengte | 4,97 - 5,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 - 2,92 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 535-1.390 l. | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 91.4 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 240.00 kW (327 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 650 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 680 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CVU | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jan 2016 | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,781/l op ma 2 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,22 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00046 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.15440 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06860 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08890 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.03000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| ZR270L | |||||||||||||||
| di 7 apr 2020 16:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 apr 2021 | ||||||||||||||
| do 11 mrt 2021 12:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 11 mrt 2021 12:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 7 apr 2022 | ||||||||||||||
| do 17 mrt 2022 12:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| do 17 mrt 2022 12:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 7 apr 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A7 Sportback 3.0 Tdi Bit Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZR270L heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00046 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 jun 2016. Kenteken ZR270L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 565,87 | € 188,62 |
| Friesland | € 542,96 | € 180,99 |
| Drenthe | € 556,13 | € 185,38 |
| Overijssel | € 524,26 | € 174,75 |
| Flevoland | € 530,32 | € 176,77 |
| Gelderland | € 558,76 | € 186,25 |
| Utrecht | € 522,94 | € 174,31 |
| Noord-Holland | € 492,66 | € 164,22 |
| Zuid-Holland | € 565,87 | € 188,62 |
| Zeeland | € 530,58 | € 176,86 |
| Noord-Brabant | € 526,63 | € 175,54 |
| Limburg | € 526,11 | € 175,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TXB7 | grijs | 20-04-2012 | €76.308,00 | 6 | 2.773 |
| 2 | 00ZNX6 | grijs | 18-01-2013 | €72.918,00 | 6 | 2.773 |
| 3 | 01ZXN8 | grijs | 21-08-2012 | €76.110,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 02ZGL6 | grijs | 9-11-2012 | €89.220,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | 03ZLK1 | grijs | 2-01-2013 | €74.181,00 | 6 | 2.773 |
| 6 | 04TVG1 | bruin | 13-04-2012 | €89.708,00 | 6 | 2.773 |
| 7 | 04ZNX6 | bruin | 5-01-2013 | €98.506,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 05TLN4 | zwart | 1-03-2012 | €94.723,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | 05XBX9 | grijs | 16-05-2012 | €82.361,00 | 6 | 2.773 |
| 10 | 05ZDB4 | grijs | 11-10-2012 | €95.422,00 | 6 | 2.995 |
| 11 | 06XZS1 | grijs | 5-03-2012 | €73.610,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 06ZNX6 | grijs | 2-01-2013 | €105.823,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | 09THT8 | grijs | 7-02-2012 | €98.910,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | 09XNV1 | zwart | 6-08-2012 | €95.028,00 | 6 | 2.773 |
| 15 | 10TVJ9 | grijs | 17-04-2012 | €93.181,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | 10XDD4 | blauw | 15-05-2012 | €67.831,00 | 6 | 2.773 |
| 17 | 11XDH5 | grijs | 23-05-2012 | €71.760,00 | 6 | 2.773 |
| 18 | 12ZFR7 | zwart | 30-10-2012 | €86.838,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | 13TXJ5 | zwart | 27-04-2012 | €72.285,00 | 6 | 2.773 |
| 20 | 14ZJL7 | zwart | 7-12-2012 | €77.896,00 | 6 | 2.773 |
| 21 | 15XFV4 | zwart | 31-05-2012 | €69.294,00 | 6 | 2.773 |
| 22 | 15ZLK1 | zwart | 7-01-2013 | €65.468,00 | 6 | 2.773 |
| 23 | 17XHP8 | grijs | 12-06-2012 | €82.057,00 | 6 | 2.773 |
| 24 | 18TPB5 | zwart | 16-03-2012 | €93.751,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | 1KBX76 | bruin | 12-04-2012 | €85.410,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 1KHZ49 | grijs | 29-04-2013 | €87.685,00 | 6 | 2.995 |
| 27 | 1SHP37 | grijs | 29-10-2012 | €118.137,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 1SLF04 | zwart | 26-06-2013 | €119.882,00 | 6 | 2.995 |
| 29 | 1TRR13 | grijs | 22-04-2014 | €71.586,00 | 6 | 2.773 |
| 30 | 1TSK64 | blauw | 12-01-2015 | €92.608,00 | 6 | 2.967 |