![]() |
SZFH44 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A6 |
| handelsnamen | Audi A6 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 12 dec. 1997 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QM5ABER92Q |
| variant | AACKQ1 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | SZFH44 |
| max. snelheid constructie | 232 km/u |
| Financieel | SZFH44 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 16.629,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-02-2013. |
| Status | SZFH44 |
| leeftijd | 27 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | SZFH44 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*96/27*0051*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,761 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | SZFH44 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | SZFH44 |
| vervaldatum APK | za 29 jun. 2024 -503 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | za 7 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 19 feb. 1998 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 feb. 1998 |
|
|
SZFH44 |
| massa ledig voertuig | 1.590 Kg |
| massa rijklaar | 1.690 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.195 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.145 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - afstand volgende as | 276,1 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| Maten | SZFH44 |
| lengte | 4,797 - 4,910 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,44 - 1,49 m |
| wielbasis | 2,76 m |
|
|
SZFH44 |
| Terugroepactie | SZFH44 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen. |
| aangekondigd door producent op | ma 25 mei 2020 (ref. code 69BT) |
| gemeld aan RDW op | do 15 jul. 2021 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 28 jul. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 866.738 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.391 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 5 jun. 2020 |
| Motor & Brandstof | SZFH44 |
| max. netto vermogen | 142.00 kW (193 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.771 cm3 |
| netto max. vermogen | 142 kW (193 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | ACK |
| Verbruik | SZFH44 |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 15.50 l/100km (1:6,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.90 l/100km (1:9,2) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | SZFH44 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 1.10300 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 262 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 262 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.31800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
|
SZFH44 |
| wo 14 jun. 2023 09:39 | apk lichte voertuigen |
|
128 - Lambdawaarde wijkt af 147 - Bedrading ondeugdelijk bevestigd 224 - Veer gebroken of gescheurd 251 - Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd 312 - Remschijf ernstig gecorrodeerd 386 - Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld 434 - Gevaar losraken deel aan buitenzijde 502 - Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 513 - Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan 516 - Dimlicht onjuist afgesteld AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle | |
| do 29 jun. 2023 12:30 | apk lichte voertuigen |
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op za 29 jun. 2024 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P768GG | zwart | di 28 feb. 2012 | €46.725,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | SR051P | blauw | di 23 mei 2017 | €54.190,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | TF466V | blauw | za 1 apr. 2017 | €56.164,00 | 4 | 1.800 |
| 4 | 8KNB27 | blauw | di 18 mei 2010 | €56.787,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | J674ZD | zwart | do 28 feb. 2013 | €57.215,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | NG497D | blauw | di 16 jan. 2001 | €58.647,00 | 6 | 2.771 |
| 7 | NB131P | grijs | ma 5 mrt. 2012 | €59.116,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | TN238P | zwart | ma 30 jun. 2014 | €61.892,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 01GVG8 | grijs | wo 2 jan. 2008 | €62.191,00 | 6 | 2.393 |
| 10 | G205DP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €62.597,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 46RHV9 | grijs | do 26 mei 2011 | €66.081,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | RB760G | grijs | do 12 sep. 2002 | €72.514,00 | 6 | 2.671 |
| 13 | P020JK | zwart | di 20 sep. 2011 | €73.462,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | PT366H | blauw | wo 1 jul. 2015 | €74.041,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | T423FJ | zwart | vr 1 jul. 2016 | €74.373,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | L839NH | blauw | do 15 mrt. 2012 | €77.169,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | T294XP | zwart | zo 30 jun. 2013 | €78.095,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | S764XG | wit | do 22 jun. 2017 | €78.361,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | R552BX | grijs | di 23 aug. 2011 | €78.440,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | TD847P | grijs | za 30 jun. 2012 | €79.748,00 | 6 | 3.000 |
| 21 | J134VH | grijs | do 28 feb. 2013 | €80.136,00 | 6 | 2.800 |
| 22 | 8SVB22 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €80.800,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | 3TSL11 | zwart | vr 8 mei 2009 | €81.713,00 | 6 | 3.123 |
| 24 | 35XVD7 | wit | ma 8 aug. 2011 | €82.137,00 | 6 | 2.800 |
| 25 | HFG78H | grijs | di 8 dec. 2020 | €83.184,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | TJ716D | grijs | do 28 feb. 2013 | €83.513,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 8ZBL99 | rood | do 3 okt. 2013 | €83.819,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 27STL1 | blauw | wo 17 aug. 2005 | €84.338,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | T049PR | wit | zo 28 feb. 2016 | €87.870,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 50XDZ8 | grijs | di 6 sep. 2011 | €89.352,00 | 6 | 2.995 |