90GGS7 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Audi A6, geregistreerd op di 4 dec 2007 | ||||||||||||||
variant | ABREF1 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2007 - jan 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6XG0R4F607GG | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Prestaties | 90GGS7 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 90GGS7 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 48.259,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.365,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-06-2023. | ||||||||||||||
Status | 90GGS7 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 90GGS7 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0254*17 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 90GGS7 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 90GGS7 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 25 jul 2023 (over 202 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 4 aug 2012 10:37 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 20 jun 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 20 jun 2008 | ||||||||||||||
Massa | 90GGS7 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.240 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.850 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.155 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 90GGS7 | ||||||||||||||
lengte | 4,93 - 5,02 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 90GGS7 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 90GGS7 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | BRE | ||||||||||||||
motortype sinds | di 4 dec 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 90GGS7 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,754/l op ma 26 dec 2022 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €15,44 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €8,77 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €11,23 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 90GGS7 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 232 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.093 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.206 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23400 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 90GGS7 | ||||||||||||||
do 9 jul 2020 10:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
do 9 jul 2020 10:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 25 jul 2021 | ||||||||||||||
wo 23 jun 2021 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
wo 23 jun 2021 13:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 25 jul 2022 | ||||||||||||||
vr 22 jul 2022 13:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
vr 22 jul 2022 13:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 25 jul 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 90GGS7 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 20 jun 2008. Kenteken 90GGS7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GJT5 | blauw | 8-07-2008 | €45.818,00 | 4 | 1.984 |
2 | 00GVS3 | zwart | 3-10-2008 | €49.704,00 | 4 | 1.984 |
3 | 00GXL2 | groen | 1-10-2008 | €60.087,00 | 6 | 2.393 |
4 | 00HFH8 | grijs | 29-10-2008 | €58.160,00 | 6 | 2.773 |
5 | 00HJP2 | blauw | 27-01-2009 | €65.684,00 | 6 | 2.773 |
6 | 00HPS2 | groen | 30-01-2009 | €98.982,00 | 6 | 2.995 |
7 | 00HSG9 | zwart | 5-03-2009 | €54.140,00 | 4 | 1.984 |
8 | 00HZV2 | zwart | 28-04-2009 | €54.959,00 | 6 | 2.773 |
9 | 00JJB5 | grijs | 11-06-2009 | €46.730,00 | 4 | 1.984 |
10 | 00JJR8 | blauw | 12-06-2009 | €91.747,00 | 6 | 2.995 |
11 | 00KNF7 | grijs | 5-01-2010 | €66.029,00 | 4 | 1.984 |
12 | 00KPZ7 | grijs | 20-01-2010 | €43.371,00 | 4 | 1.984 |
13 | 00KZP8 | grijs | 10-03-2010 | €50.179,00 | 4 | 1.984 |
14 | 00LBT5 | grijs | 29-03-2010 | €49.174,00 | 4 | 1.984 |
15 | 00LBV2 | zwart | 26-03-2010 | €51.681,00 | 4 | 1.984 |
16 | 00LGR1 | zwart | 2-03-2009 | € - | 4 | 1.984 |
17 | 00LJN8 | grijs | 10-05-2010 | €51.723,00 | 4 | 1.984 |
18 | 00LRF8 | grijs | 11-06-2010 | €59.334,00 | 6 | 2.698 |
19 | 00LRZ8 | grijs | 18-06-2010 | €51.892,00 | 4 | 1.984 |
20 | 00LXP9 | grijs | 16-07-2010 | €75.423,00 | 6 | 2.698 |
21 | 00NDR5 | groen | 3-11-1998 | € - | 6 | 2.393 |
22 | 00NHX8 | grijs | 23-09-2010 | €54.155,00 | 4 | 1.984 |
23 | 00NKJ1 | zwart | 29-09-2010 | €58.778,00 | 6 | 2.773 |
24 | 00NPD8 | zwart | 1-04-2010 | € - | 6 | 2.995 |
25 | 00NPZ2 | zwart | 27-10-2010 | €52.800,00 | 4 | 1.968 |
26 | 00PKP4 | grijs | 11-02-2011 | €54.145,00 | 4 | 1.984 |
27 | 00PNP7 | zwart | 21-04-2010 | €64.011,00 | 4 | 1.984 |
28 | 00PZZ6 | zwart | 26-10-2009 | € - | 4 | 1.968 |
29 | 00RDH5 | grijs | 3-05-2011 | €49.865,00 | 4 | 1.984 |
30 | 00SFD6 | zwart | 26-10-2011 | €74.015,00 | 6 | 2.967 |