Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Audi A6 | ||||||||||||||
variant | LBPJF1 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 227 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.177,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6XC0R4F600GGP | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
Status | 24STLB | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 24STLB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0254*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0254*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 5 okt 2015 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 30 nov 2005 - wo 12 apr 2006 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 24STLB | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 24STLB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 4 okt 2016 09:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 28 apr 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 28 apr 2006 | ||||||||||||||
Massa | 24STLB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.595 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.560 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 24STLB | ||||||||||||||
lengte | 4,92 - 5,02 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 24STLB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 24STLB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 4.300 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | BPJ | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 30 nov 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 24STLB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 24STLB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 264 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 154 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.728 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.042 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen en meldingen | 24STLB |
---|---|
wo 10 jul 2019 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 10 jul 2020 |
wo 1 jul 2020 09:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 10 jul 2021 |
di 15 jun 2021 14:39 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |
di 15 jun 2021 14:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 10 jul 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km |
massa ledig voertuig | 1.495 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13ZRZX | paars | 4-05-1998 | € - | 6 | 2.771 |
2 | 15HLX1 | zwart | 12-01-2006 | € - | 6 | 2.967 |
3 | ZK464J | grijs | 3-03-2000 | € - | 8 | 4.172 |
4 | 45KXX3 | zwart | 14-04-2005 | € - | 6 | 2.393 |
5 | 70GBX5 | zwart | 4-07-2000 | € - | 8 | 4.172 |
6 | 15XVT2 | wit | 28-10-1994 | € - | 5 | 2.461 |
7 | 42NZX1 | grijs | 8-06-1998 | € - | 4 | 1.896 |
8 | HD997Z | zwart | 19-03-1999 | € - | 6 | - |
9 | L026SK | blauw | 29-09-2000 | € - | 6 | 2.496 |
10 | 06KJL6 | zwart | 23-02-2005 | € - | 6 | 2.393 |
11 | 66HGT2 | zwart | 5-07-2005 | € - | 6 | 3.123 |
12 | H569NT | zwart | 16-06-2005 | € - | 8 | 4.163 |
13 | 05NTT8 | groen | 28-03-1997 | € - | 6 | 2.598 |
14 | 83JLLT | rood | 30-06-2001 | € - | 6 | - |
15 | ZF512N | zwart | 1-03-2005 | € - | 8 | 4.163 |
16 | 98ZKZZ | blauw | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.123 |
17 | 14LSR2 | grijs | 9-01-2007 | € - | 6 | 2.698 |
18 | 3TSL11 | zwart | 8-05-2009 | €81.713,00 | 6 | 3.123 |
19 | J946GH | grijs | 23-12-2015 | € - | 6 | - |
20 | 03LBJ6 | zwart | 20-10-2005 | € - | 8 | 4.163 |
21 | 70GKZ2 | grijs | 11-03-2006 | € - | 6 | 2.393 |
22 | ZL019K | grijs | 5-12-2001 | € - | 6 | 2.393 |
23 | 98XVXB | beige | 28-02-2001 | € - | 6 | 2.771 |
24 | 80KJJ6 | grijs | 2-08-2004 | € - | 6 | 3.123 |
25 | 54ZKLP | zwart | 29-12-2000 | € - | 6 | 2.496 |
26 | NH455J | zwart | 2-10-2001 | € - | 6 | 2.496 |
27 | TN857P | zwart | 8-08-2014 | € - | 4 | - |
28 | 31KBL6 | zwart | 15-09-2006 | € - | 6 | 2.393 |
29 | G548BG | grijs | 17-04-2001 | € - | 4 | 1.781 |
30 | TBF59J | n.v.t. | 30-06-1999 | € - | - | - |