Rapportdatum 17-07-2023
61TGZP Blauwe Audi A6 Quattro Aut. sedan van bouwjaar 2006
61TGZP is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A6 Quattro sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.730 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.40 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 223,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 7 sep 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 24 mrt 2024 herkeurd worden .
Op wo 5 jul 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A6 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.335 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.730 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 132.00 kW (180 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.40 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 223,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 7 sep 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 24 mrt 2024 herkeurd worden .
Op wo 5 jul 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A6 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.335 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 61TGZP 
 |
61TGZP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A6 geregistreerd op di 25 apr 2006 | ||||||||||||||
| typenaam | A6 Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2006 - jan 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA6LA0R4F607GG | ||||||||||||||
| variant | LBPPQ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 61TGZP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 228 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 61TGZP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-09-2021. | ||||||||||||||
 Status | 61TGZP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 61TGZP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0254*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 61TGZP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 61TGZP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 24 mrt 2024 (over 251 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 jul 2023 11:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 7 sep 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 sep 2006 | ||||||||||||||
 Massa | 61TGZP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.335 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.295 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 61TGZP | ||||||||||||||
| lengte | 4,92 - 5,02 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
 Banden | 61TGZP | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 61TGZP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 61TGZP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 3.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 660 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | BPP | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 25 apr 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik | 61TGZP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,649/l op ma 10 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €18,47 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €13,85 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 61TGZP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 298 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 184 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 223 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.185 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.234 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.26100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 61TGZP | ||||||||||||||
| do 25 feb 2021 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| do 25 feb 2021 13:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 2 mrt 2022 | ||||||||||||||
| vr 18 mrt 2022 16:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 18 mrt 2023 | ||||||||||||||
| vr 24 mrt 2023 12:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| vr 24 mrt 2023 12:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 24 mrt 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 223 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Quattro heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 61TGZP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 7 sep 2006. Kenteken 61TGZP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GVG8 | grijs | 2-01-2008 | €62.191,00 | 6 | 2.393 |
| 2 | 01LGJ7 | blauw | 26-10-1995 | € - | 8 | 4.172 |
| 3 | 03LBJ6 | zwart | 20-10-2005 | € - | 8 | 4.163 |
| 4 | 04HRR6 | blauw | 11-08-2008 | € - | 6 | 2.393 |
| 5 | 04JNX6 | blauw | 27-07-2005 | € - | 6 | 3.123 |
| 6 | 04JPK8 | beige | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 7 | 05NTT8 | groen | 28-03-1997 | € - | 6 | 2.598 |
| 8 | 05XNNF | grijs | 23-08-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 9 | 06KJL6 | zwart | 23-02-2005 | € - | 6 | 2.393 |
| 10 | 10XXDS | zwart | 21-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 11 | 11RJR6 | zwart | 2-01-2005 | € - | 4 | - |
| 12 | 11SRH8 | zwart | 28-02-2009 | € - | 6 | - |
| 13 | 12XNJB | grijs | 19-05-2004 | € - | 6 | 2.393 |
| 14 | 13JPP7 | wit | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.123 |
| 15 | 13XTH7 | blauw | 4-11-1998 | € - | 6 | 2.496 |
| 16 | 13ZRZX | paars | 4-05-1998 | € - | 6 | 2.771 |
| 17 | 14KVL3 | grijs | 28-02-2008 | € - | 6 | 3.123 |
| 18 | 14LPP2 | zwart | 1-01-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 19 | 14LSR2 | grijs | 9-01-2007 | € - | 6 | 2.698 |
| 20 | 15GRB2 | zwart | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 21 | 15HLX1 | zwart | 12-01-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 22 | 15LKL5 | grijs | 5-07-2005 | € - | 6 | 2.393 |
| 23 | 15XVT2 | wit | 28-10-1994 | € - | 5 | 2.461 |
| 24 | 16JSR3 | wit | 16-05-2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 25 | 18SBJZ | zwart | 2-11-2005 | € - | 6 | - |
| 26 | 19GPJ7 | zwart | 1-08-2008 | € - | 6 | - |
| 27 | 1TTS81 | grijs | 16-10-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 28 | 1XFV14 | grijs | 24-05-2011 | € - | 6 | - |
| 29 | 1XLJ12 | rood | 29-09-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 30 | 1XLJ65 | grijs | 21-03-2005 | € - | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.