Rapportdatum 30-08-2022
TR938P Zwarte Audi A6 Limousine hybride Aut. sedan van bouwjaar 2018
TR938P is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A6 Limousine hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/8.40 kW (11 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 5 okt 2023 herkeurd worden .
Op do 18 aug 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.963. De Audi A6 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 2.475 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/8.40 kW (11 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.60 l/100km (1:17,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 5 okt 2023 herkeurd worden .
Op do 18 aug 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.963. De Audi A6 Limousine is WAM-verzekerd en mag tot 2.475 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TR938P 
 |
TR938P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | A6 Limousine |
| variant | LDDVBQ1 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D50231BS57CPAEM1H44 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | TR938P |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel | TR938P |
| catalogusprijs | € 80.963,00 |
| bruto BPM | € 16.181,00 |
| bijtelling | 22% is €17.812 (is €1.484 per maand), geldig van 01-11-2018 tot 01-11-2023 |
 Status | TR938P |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | TR938P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
 Tellerstand | TR938P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | TR938P |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 18 aug 2022 15:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 5 okt 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 okt 2018 |
 Massa | TR938P |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| massa rijklaar | 1.900 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.475 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.475 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.475 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.305 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
 Maten | TR938P |
| lengte | 4,94 - 5,07 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,41 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,93 m |
 Terugroepactie | TR938P |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | TR938P |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.40 kW (11 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DDV |
| motortype sinds | vr 1 jun 2018 | brandstof 2 | Diesel |
| max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
 Verbruik | TR938P |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) |
| brandstofverbruik buiten | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.100 |
 Milieu | TR938P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.93 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 186 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| roetuitstoot | 0.50 g/km |
| brandstof 2 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
 Keuringen | TR938P |
| ma 16 aug 2021 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 5 okt 2022 |
| wo 17 aug 2022 15:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 5 okt 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 146 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 403,53 | € 134,51 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 396,45 | € 132,15 |
| Utrecht | € 372,68 | € 124,23 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 398,63 | € 132,88 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 376,49 | € 125,50 |
| Limburg | € 373,40 | € 124,47 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HT011R | grijs | 15-01-2016 | €56.090,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | JT409F | grijs | 24-02-2015 | €67.381,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | XD396Z | zwart | 9-01-2019 | €75.228,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | PX707D | grijs | 16-10-2017 | €52.916,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | GR149V | grijs | 5-04-2016 | €61.452,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 3TRR39 | zwart | 4-01-2013 | €75.702,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | KF851X | bruin | 26-08-2016 | €58.893,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | P589HS | zwart | 24-07-2018 | €99.793,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 24TZR8 | grijs | 2-05-2012 | €52.569,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 8KXN48 | grijs | 18-06-2013 | €122.534,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 8KRS48 | blauw | 4-07-2013 | €48.983,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 2ZBG46 | zwart | 5-07-2013 | €62.527,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | RV667F | grijs | 25-03-2015 | €114.915,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | NN626J | grijs | 19-05-2017 | €71.130,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | HT986D | grijs | 31-12-2015 | €53.179,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | KD709B | zwart | 8-08-2016 | €57.802,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 33ZNZ4 | zwart | 11-01-2013 | €71.556,00 | 6 | 2.995 |
| 18 | H263RN | grijs | 16-04-2020 | €64.171,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | KL090B | grijs | 1-11-2016 | €47.575,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 6TDX08 | grijs | 28-02-2014 | €48.549,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 2ZNK78 | zwart | 11-02-2015 | €56.903,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 53XBB9 | grijs | 4-05-2012 | €48.676,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 5ZND55 | grijs | 13-02-2015 | €58.562,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | TZ640N | grijs | 24-11-2018 | €66.961,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 6TKF50 | zwart | 31-03-2014 | €44.171,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | HT026F | blauw | 7-01-2016 | €58.392,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 7ZPX61 | beige | 10-03-2015 | €71.615,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | SR512J | blauw | 25-05-2018 | €62.309,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | P925GD | grijs | 8-03-2022 | €64.346,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 88XKL8 | bruin | 20-07-2012 | €72.690,00 | 6 | 2.773 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TR938P
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.