7TGX87 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | A6 Limousine | ||||||||||||||
handelsnamen | A6 Limousine geregistreerd op di 1 okt 2013 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6B1011R4G60S57MJEM2 | ||||||||||||||
variant | LCGLEF1 | ||||||||||||||
type | 4G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 7TGX87 | ||||||||||||||
Financieel | 7TGX87 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 46.838,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.111,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 7TGX87 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 7TGX87 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*13 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 7TGX87 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 7TGX87 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 31 mrt 2025 (over 296 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 10 mrt 2017 09:52 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 6 feb 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 6 feb 2014 | ||||||||||||||
Massa | 7TGX87 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.650 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.035 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 292,1 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 7TGX87 | ||||||||||||||
lengte | 4,92 - 5,05 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 - 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
Banden | 7TGX87 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 7TGX87 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Niet van toepassing | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 6 okt 2015 (ref. code 23Q7) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 17 feb 2016 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb 2016 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 2.368.819 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 24.773 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 18 feb 2016 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 7TGX87 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 730 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CGL | ||||||||||||||
motortype sinds | di 1 okt 2013 | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 7TGX87 | ||||||||||||||
Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, bct, gemonteerd op ma 11 aug 2014 (volgnr 4) | |||||||||||||||
Verbruik | 7TGX87 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,69/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,16 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,45 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,30 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 7TGX87 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 156 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00038 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.15260 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.14370 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16500 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.70000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 7TGX87 | ||||||||||||||
di 29 mrt 2022 14:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Wiellager te veel speling | |||||||||||||||
di 29 mrt 2022 14:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 31 mrt 2023 | ||||||||||||||
ma 27 mrt 2023 11:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 mrt 2024 | ||||||||||||||
ma 4 mrt 2024 14:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 mrt 2025 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.550 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Limousine heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 7TGX87 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00038 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 6 feb 2014. Kenteken 7TGX87 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 445,95 | € 148,65 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
Flevoland | € 432,18 | € 144,06 |
Gelderland | € 462,84 | € 154,28 |
Utrecht | € 429,89 | € 143,30 |
Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
Zuid-Holland | € 464,93 | € 154,98 |
Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
Noord-Brabant | € 431,77 | € 143,92 |
Limburg | € 432,39 | € 144,13 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00TZH1 | grijs | 8-05-2012 | €67.430,00 | 6 | 2.995 |
2 | 00XKF2 | bruin | 21-06-2012 | €64.923,00 | 6 | 2.773 |
3 | 00XLL5 | blauw | 27-06-2012 | €62.776,00 | 4 | 1.984 |
4 | 00ZVS5 | grijs | 1-03-2013 | €66.393,00 | 4 | 1.984 |
5 | 01TRT1 | bruin | 27-03-2012 | €68.526,00 | 6 | 2.773 |
6 | 01TXJ3 | grijs | 25-04-2012 | €55.062,00 | 4 | 1.984 |
7 | 01XBH9 | blauw | 11-05-2012 | €76.600,00 | 6 | 2.995 |
8 | 01ZJP9 | grijs | 30-11-2012 | €74.222,00 | 6 | 2.773 |
9 | 01ZNX6 | grijs | 10-01-2013 | €61.174,00 | 4 | 1.968 |
10 | 01ZTP7 | bruin | 8-02-2013 | €62.799,00 | 4 | 1.984 |
11 | 02TKH1 | grijs | 17-02-2012 | €56.219,00 | 4 | 1.984 |
12 | 02TKV1 | blauw | 24-02-2012 | €48.608,00 | 4 | 1.984 |
13 | 02TLT8 | grijs | 3-03-2012 | €79.323,00 | 6 | 2.773 |
14 | 02XHV8 | grijs | 22-06-2012 | €59.800,00 | 4 | 1.984 |
15 | 02XJD4 | grijs | 19-06-2012 | €53.121,00 | 4 | 1.984 |
16 | 02XNV2 | grijs | 25-07-2012 | €47.915,00 | 4 | 1.984 |
17 | 02XXK3 | zwart | 17-09-2012 | €48.528,00 | 4 | 1.984 |
18 | 02ZKP3 | blauw | 14-12-2012 | €62.553,00 | 4 | 1.984 |
19 | 02ZVZ8 | zwart | 10-04-2013 | €59.554,00 | 6 | 2.773 |
20 | 03XTT4 | grijs | 17-08-2012 | €87.229,00 | 6 | 2.967 |
21 | 04TJZ4 | grijs | 17-02-2012 | €92.872,00 | 6 | 2.967 |
22 | 04ZTG6 | grijs | 4-06-2012 | €85.239,00 | 6 | 2.967 |
23 | 05TNR5 | blauw | 9-03-2012 | €48.449,00 | 4 | 1.984 |
24 | 05TVV9 | zwart | 20-04-2012 | €66.022,00 | 4 | 1.984 |
25 | 05XBL4 | grijs | 11-05-2012 | €49.253,00 | 4 | 1.968 |
26 | 05XJB9 | grijs | 15-06-2012 | €53.049,00 | 4 | 1.984 |
27 | 05XXK3 | bruin | 7-09-2012 | €48.528,00 | 4 | 1.984 |
28 | 05ZLK1 | zwart | 6-03-2013 | €52.580,00 | 4 | 1.984 |
29 | 05ZVF6 | grijs | 20-02-2013 | €49.124,00 | 4 | 1.984 |
30 | 05ZXJ5 | zwart | 8-03-2013 | €65.089,00 | 6 | 2.967 |