| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A6 Limousine 45tfsi |
| handelsnamen | A6 Limousine
geregistreerd op ma 19 nov 2018 |
| uitvoeringen | A6 45TFSI
|
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
nov 2018 - aug 2020 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK002RT031B19S57CSAEM1H36 |
| variant | LDKNAF1 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
H263RN |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
H263RN |
| catalogusprijs | € 64.171,00 |
| bruto BPM | € 9.397,00 |
| bijtelling | 22% is €14.118 (is €1.176 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
|
|
Status
|
H263RN |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
H263RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
|
Tellerstand
|
H263RN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H263RN |
| vervaldatum APK | di 16 apr 2024 (over 156 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 30 mrt 2023 08:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
do 16 apr 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 16 apr 2020 |
Massa
|
H263RN |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |
| massa rijklaar | 1.715 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.230 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.215 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
|
Maten
|
H263RN |
| lengte | 4,94 - 5,07 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
H263RN |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 |
|
Terugroepactie
|
H263RN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| - ma 14 mrt 2022 | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
|
Motor & Brandstof
|
H263RN |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| hybride | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKN |
| motortype sinds | ma 19 nov 2018 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
| Verbruik |
H263RN |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 6 nov 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,67 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,85 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,66 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.500 l/100km (1:13,3) = € 15,07 |
|
Milieu
|
H263RN |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 170 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
H263RN |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.615 Kg |