voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
handelsbenaming | A6 Avant Quattro |
handelsnamen | A6 Avant
geregistreerd op di 11 aug 2020 |
typenaam | A6 Avant Quattro |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7CJ004RT031B19S54BIAEM1H440FS0 |
variant | ADMTAQ1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | L271VF |
max. snelheid |
250 km/u |
Financieel | L271VF |
catalogusprijs | € 78.110,00 |
bruto BPM | € 8.236,00 |
bijtelling | 22% is €17.184 (is €1.432 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026
|
Status | L271VF |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L271VF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*25 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | L271VF |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L271VF |
vervaldatum APK | di 14 jan 2025 (over 656 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 11 okt 2021 11:43 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
do 14 jan 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 11 okt 2021 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | L271VF |
massa ledig voertuig | 1.745 Kg |
massa rijklaar | 1.845 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.405 Kg |
max. te belasten met | 660 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.405 Kg |
max. massa samenstelling | 4.405 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.155 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,2 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.305 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten | L271VF |
lengte | 4,94 - 5,07 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,43 - 1,50 m |
wielbasis | 2,93 - 2,93 m |
Terugroepactie | L271VF |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vlotter van het brandstofpeil vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 14 mrt 2022 (ref. code 20DN) |
gemeld aan RDW op | vr 20 jan 2023 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | za 21 jan 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 139.130 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.746 |
gepubliceerd door RDW op | ma 23 jan 2023 |
Motor & Brandstof | L271VF |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 1.25 kW (2 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DMT |
motortype sinds | di 11 aug 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik | L271VF |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,8/l op ma 27 mrt 2023 |
brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €16,56 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.47 l/100km (1:15,5) = €11,65 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €12,60 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.900 l/100km (1:12,7) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.900 l/100km (1:12,7) = € 14,22 |
Milieu | L271VF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 179 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit | 210 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 148 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | L271VF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.745 Kg |