62ZBXS | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | A6 Avant Quattro 3.0tdi | ||||||||||||||
handelsnamen | Audi A6 geregistreerd op do 12 jul 2007 | ||||||||||||||
typenaam | A6 Avant Quattro 3.0Tdi Quattro | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2007 - jan 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | QA6LA0R4F607GG | ||||||||||||||
variant | AASBQ1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 62ZBXS | ||||||||||||||
Financieel | 62ZBXS | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 82.045,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 22.681,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-01-2023. | ||||||||||||||
Status | 62ZBXS | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 62ZBXS | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0254*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 62ZBXS | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 62ZBXS | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 30 aug 2024 (over 94 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 21 dec 2011 09:13 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 12 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 4 jan 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 4 jan 2008 | ||||||||||||||
Massa | 62ZBXS | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.900 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.455 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.455 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.365 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 62ZBXS | ||||||||||||||
lengte | 4,93 - 5,02 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Banden | 62ZBXS | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/55R16 97Y; 7x16 ET42, 7.5x16 ET45 / 205/55R16 94H M+S; 7x16 ET42 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/45R17 94Y; 7.5x17 ET43/45 / 235/40R18 95Y, 235/40ZR18; 8x18 ET43 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/650R440 96Y; 205x440 ET41 / 205/640R440 97H M+S; 205x440 ET41 alleen met contrΓle pression des banden | ||||||||||||||
Terugroepactie | 62ZBXS | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 62ZBXS | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Audi | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 171.00 kW (233 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 450 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 690 tpm | ||||||||||||||
motorcode | ASB | ||||||||||||||
motortype sinds | do 12 jul 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 62ZBXS | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,709/l op ma 20 mei 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €20,34 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €11,45 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €14,70 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 62ZBXS | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 314 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 177 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 227 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.265 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.208 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.25000 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 62ZBXS | ||||||||||||||
do 8 jul 2021 15:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
do 8 jul 2021 15:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
do 8 jul 2021 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 aug 2022 | ||||||||||||||
di 23 aug 2022 09:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
di 23 aug 2022 09:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 aug 2023 | ||||||||||||||
wo 23 aug 2023 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
wo 23 aug 2023 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
wo 23 aug 2023 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 aug 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 227 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Avant Quattro 3.0tdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 62ZBXS heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 4 jan 2008. Kenteken 62ZBXS hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
Friesland | € 523,84 | € 174,61 |
Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
Flevoland | € 507,37 | € 169,12 |
Gelderland | € 544,07 | € 181,36 |
Utrecht | € 504,62 | € 168,21 |
Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
Zuid-Holland | € 546,56 | € 182,19 |
Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
Noord-Brabant | € 506,87 | € 168,96 |
Limburg | € 507,61 | € 169,20 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01GVG8 | grijs | 2-01-2008 | €62.191,00 | 6 | 2.393 |
2 | 01LGJ7 | blauw | 26-10-1995 | € - | 8 | 4.172 |
3 | 03LBJ6 | zwart | 20-10-2005 | € - | 8 | 4.163 |
4 | 04JNX6 | blauw | 27-07-2005 | € - | 6 | 3.123 |
5 | 04JPK8 | beige | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
6 | 05NTT8 | groen | 28-03-1997 | € - | 6 | 2.598 |
7 | 05XNNF | grijs | 23-08-2006 | € - | 6 | 3.123 |
8 | 06KJL6 | zwart | 23-02-2005 | € - | 6 | 2.393 |
9 | 10XXDS | zwart | 21-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
10 | 12XNJB | grijs | 19-05-2004 | € - | 6 | 2.393 |
11 | 13JPP7 | wit | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.123 |
12 | 13ZRZX | paars | 4-05-1998 | € - | 6 | 2.771 |
13 | 14KVL3 | grijs | 28-02-2008 | € - | 6 | 3.123 |
14 | 14LPP2 | zwart | 1-01-2006 | € - | 6 | 3.123 |
15 | 14LSR2 | grijs | 9-01-2007 | € - | 6 | 2.698 |
16 | 15GRB2 | zwart | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
17 | 15HLX1 | zwart | 12-01-2006 | € - | 6 | 2.967 |
18 | 15XVT2 | wit | 28-10-1994 | € - | 5 | 2.461 |
19 | 1TTS81 | grijs | 16-10-2006 | € - | 6 | 3.123 |
20 | 1XLJ12 | rood | 29-09-1999 | € - | 8 | 4.172 |
21 | 1XLJ65 | grijs | 21-03-2005 | € - | 6 | 2.967 |
22 | 20HXN4 | grijs | 7-02-2003 | € - | 6 | 2.671 |
23 | 20LKX9 | grijs | 3-11-2005 | € - | 6 | 3.123 |
24 | 20XRZG | blauw | 28-02-2007 | € - | 6 | 3.123 |
25 | 23HSR7 | grijs | 29-02-2004 | € - | 6 | 2.496 |
26 | 23HXB6 | blauw | 7-10-1999 | € - | 6 | 2.393 |
27 | 23KTH6 | zwart | 14-05-2003 | € - | 6 | 2.393 |
28 | 23LGR1 | grijs | 9-07-1999 | € - | 8 | 4.172 |
29 | 23TRK3 | zwart | 4-12-2000 | € - | 6 | 2.393 |
30 | 24HDB4 | grijs | 31-05-2005 | € - | 6 | 3.123 |