![]() |
2STN90 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant Quattro 3.0tdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A6 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avant Quattro 3.0TDI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 4 dec. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA6LA0R4F607GG | ||||||||||||||
| variant | AASBQ1 | ||||||||||||||
| type | 4F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 2STN90 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 242 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 2STN90 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 87.104,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.340,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-05-2023. | ||||||||||||||
| Status | 2STN90 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2STN90 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0254*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,857 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2STN90 | ||||||||||||||
| oordeel | Niet geregistreerd | ||||||||||||||
| toelichting | Niet geregistreerd. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2STN90 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 14 dec. 2024 -296 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 mei 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 nov. 2013 Import | ||||||||||||||
|
|
2STN90 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.455 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.365 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2STN90 | ||||||||||||||
| lengte | 4,933 - 5,018 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
|
|
2STN90 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 97Y; 7x16 ET42, 7.5x16 ET45 / 205/55R16 94H M+S; 7x16 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R17 94Y; 7.5x17 ET43/45 / 235/40R18 95Y, 235/40ZR18; 8x18 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/650R440 96Y; 205x440 ET41 / 205/640R440 97H M+S; 205x440 ET41 alleen met contrÙle pression des banden | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2STN90 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 12 aug. 2025 (ref. code 69R7) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 2 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.343.392 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.975 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 20 dec. 2024 (ref. code 23BK) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 13 jan. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088- 0330108 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 430.804 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 700 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 14 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2STN90 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 171.00 kW (233 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 171 kW (233 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 450 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | ASB | ||||||||||||||
| Verbruik | 2STN90 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.60 l/100km (1:11,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2STN90 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.20800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 314 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 227 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 227 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.25000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
2STN90 | ||||||||||||||
| ma 21 nov. 2022 10:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 14 dec. 2023 | |||||||||||||||
| do 14 dec. 2023 15:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 14 dec. 2024 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 227 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Avant Quattro 3.0tdi heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 2STN90 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 9 mei 2008. Kenteken 2STN90 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P768GG | zwart | di 28 feb. 2012 | €46.725,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | SR051P | blauw | di 23 mei 2017 | €54.190,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | TF466V | blauw | za 1 apr. 2017 | €56.164,00 | 4 | 1.800 |
| 4 | 8KNB27 | blauw | di 18 mei 2010 | €56.787,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | J674ZD | zwart | do 28 feb. 2013 | €57.215,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | NG497D | blauw | di 16 jan. 2001 | €58.647,00 | 6 | 2.771 |
| 7 | NB131P | grijs | ma 5 mrt. 2012 | €59.116,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | TN238P | zwart | ma 30 jun. 2014 | €61.892,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 01GVG8 | grijs | wo 2 jan. 2008 | €62.191,00 | 6 | 2.393 |
| 10 | G205DP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €62.597,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 46RHV9 | grijs | do 26 mei 2011 | €66.081,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | RB760G | grijs | do 12 sep. 2002 | €72.514,00 | 6 | 2.671 |
| 13 | P020JK | zwart | di 20 sep. 2011 | €73.462,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | PT366H | blauw | wo 1 jul. 2015 | €74.041,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | T423FJ | zwart | vr 1 jul. 2016 | €74.373,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | L839NH | blauw | do 15 mrt. 2012 | €77.169,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | T294XP | zwart | zo 30 jun. 2013 | €78.095,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | S764XG | wit | do 22 jun. 2017 | €78.361,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | R552BX | grijs | di 23 aug. 2011 | €78.440,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | TD847P | grijs | za 30 jun. 2012 | €79.748,00 | 6 | 3.000 |
| 21 | J134VH | grijs | do 28 feb. 2013 | €80.136,00 | 6 | 2.800 |
| 22 | 8SVB22 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €80.800,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | 3TSL11 | zwart | vr 8 mei 2009 | €81.713,00 | 6 | 3.123 |
| 24 | 35XVD7 | wit | ma 8 aug. 2011 | €82.137,00 | 6 | 2.800 |
| 25 | HFG78H | grijs | di 8 dec. 2020 | €83.184,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | TJ716D | grijs | do 28 feb. 2013 | €83.513,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 8ZBL99 | rood | do 3 okt. 2013 | €83.819,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 27STL1 | blauw | wo 17 aug. 2005 | €84.338,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | T049PR | wit | zo 28 feb. 2016 | €87.870,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 50XDZ8 | grijs | di 6 sep. 2011 | €89.352,00 | 6 | 2.995 |