Rapportdatum 18-09-2025
G-158-SP Zwarte Audi A6 Avant Quattro 2.8fsi stationwagen van bouwjaar 2012
G158SP is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A6 Avant Quattro 2.8fsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.773 cm3 benzine-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 8 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 apr. 2012) en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 1 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.115. De Audi A6 Avant Quattro 2.8fsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.773 cm3 benzine-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 8 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 apr. 2012) en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op di 1 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.115. De Audi A6 Avant Quattro 2.8fsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G158SP 
 |
G158SP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant Quattro 2.8fsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avant Quattro 2.8FSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 29 nov. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5036R4G60S57MGEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACHVAQ1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G158SP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G158SP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.115,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.931,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G158SP | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G158SP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,921 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G158SP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G158SP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 16 mei 2026 (over 240 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 1 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 apr. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 jan. 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
G158SP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.340 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | G158SP | ||||||||||||||
| lengte | 4,926 - 5,047 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G158SP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97H M+S; 7.5x17 ET37 / 225/50R18 99H M+S; 7.5x18 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/60R16 98Y; 7.5x16 ET37 / 225/55R17 97Y; 8x17 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R18 100Y; 8x18 ET39 / 255/40R19 100Y; 8.5x19 ET45 / 255/35R20 97Y; 8.5x20 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G158SP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G158SP | ||||||||||||||
| layout | V-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.773 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHV | ||||||||||||||
| Verbruik | G158SP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G158SP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04960 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31430 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 249 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 187 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00172 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G158SP | ||||||||||||||
| do 15 dec. 2022 12:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 31 jan. 2024 | |||||||||||||||
| vr 16 mei 2025 13:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 16 mei 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 187 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RS125H | grijs | do 4 jul. 2013 | €26.769,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | R968FB | zwart | di 27 sep. 2016 | €29.536,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | GNF07T | blauw | di 24 nov. 2015 | €30.690,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | NZ323D | grijs | wo 16 mrt. 2016 | €32.330,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | 3XPP57 | zwart | ma 10 nov. 2014 | €41.873,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | KP039N | grijs | do 27 jun. 2013 | €42.104,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 4XPP90 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €42.315,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | 2XPP91 | zwart | di 30 sep. 2014 | €42.650,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 3XPP00 | blauw | vr 28 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 5XPP93 | zwart | di 25 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 4XPP29 | bruin | vr 24 okt. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 3XPP02 | bruin | do 13 nov. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 2XPP99 | zwart | vr 31 okt. 2014 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 3XPP49 | bruin | za 3 jan. 2015 | €43.204,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 47ZXN1 | zwart | vr 14 jun. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 2KHZ81 | zwart | wo 8 mei 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 24ZXN5 | bruin | ma 11 mrt. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 93ZXN1 | blauw | di 15 okt. 2013 | €43.244,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 6SBN54 | grijs | do 19 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 6SBN16 | bruin | ma 23 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 3SBP43 | grijs | wo 16 okt. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 3SBP52 | grijs | ma 30 sep. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 9SBN47 | grijs | do 28 nov. 2013 | €43.419,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | 3XPP69 | bruin | wo 22 okt. 2014 | €43.575,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | RD388N | grijs | do 8 nov. 2012 | €43.606,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 51ZXL9 | grijs | vr 19 apr. 2013 | €43.664,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 8XZZ16 | blauw | di 20 jan. 2015 | €43.675,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 5XTX69 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €43.675,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 50ZXN1 | zwart | do 21 mrt. 2013 | €44.126,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 37ZXL9 | zwart | di 11 jun. 2013 | €44.134,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.