Rapportdatum 20-09-2023
G-158-SP Zwarte Audi A6 Avant Avantquatt2.8fsi Quattro Aut. stationwagen van bouwjaar 2012
G158SP is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A6 Avant Avantquatt2.8fsi Quattro stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.773 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 187,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 8 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 apr 2012) en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden .
Op wo 8 jan 2020 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.115. De Audi A6 Avant Avantquatt2.8fsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.773 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.00 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 187,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 8 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 apr 2012) en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden .
Op wo 8 jan 2020 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.115. De Audi A6 Avant Avantquatt2.8fsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G158SP 
 |
G158SP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant Avantquatt2.8fsi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant geregistreerd op di 29 nov 2011 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avantquatt2.8FSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5036R4G60S57MGEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACHVAQ1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties | G158SP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | G158SP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.115,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.931,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | G158SP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | G158SP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | G158SP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | G158SP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 31 jan 2024 (over 133 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 8 jan 2020 14:43 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 apr 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 jan 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | G158SP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.340 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | G158SP | ||||||||||||||
| lengte | 4,93 - 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden | G158SP | ||||||||||||||
 Terugroepactie | G158SP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | G158SP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.773 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHV | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 29 nov 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | G158SP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,105/l op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €22,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,84 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | G158SP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.471 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 249 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00172 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.31430 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04960 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01740 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | G158SP | ||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 12:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 7 dec 2020 12:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 31 jan 2022 | ||||||||||||||
| di 11 jan 2022 12:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 31 jan 2023 | ||||||||||||||
| do 15 dec 2022 12:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 187 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TJP7 | grijs | 10-02-2012 | €70.361,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 00TLT9 | bruin | 1-03-2012 | €94.362,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 00TNG1 | zwart | 8-03-2012 | €60.206,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00TSK8 | grijs | 3-04-2012 | €73.197,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | 00TXZ4 | blauw | 1-05-2012 | €70.336,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 00XDH3 | grijs | 18-05-2012 | €57.422,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00ZBR6 | grijs | 3-10-2012 | €55.897,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 00ZDS7 | zwart | 12-10-2012 | €98.900,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 00ZGL6 | grijs | 12-11-2012 | €59.670,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00ZNZ2 | grijs | 2-01-2013 | €58.127,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 00ZSL4 | grijs | 16-07-2012 | €94.551,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 00ZTP7 | zwart | 8-02-2013 | €56.010,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 00ZVJ2 | grijs | 21-02-2013 | €62.063,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 01TNG1 | grijs | 9-03-2012 | €84.642,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | 01TRG7 | blauw | 22-03-2012 | €50.448,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 01TRT2 | zwart | 13-04-2012 | €78.587,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | 01XLL5 | blauw | 28-06-2012 | €50.969,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 01XZB7 | grijs | 17-09-2012 | €63.683,00 | 6 | 2.773 |
| 19 | 01ZBR6 | grijs | 5-10-2012 | €69.763,00 | 6 | 2.773 |
| 20 | 01ZNZ2 | grijs | 4-01-2013 | €71.516,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01ZSK1 | zwart | 24-01-2013 | €60.436,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 01ZXN3 | grijs | 8-04-2013 | €53.101,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 02TPJ1 | grijs | 15-03-2012 | €85.321,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 02TRT1 | grijs | 28-03-2012 | €76.255,00 | 6 | 2.773 |
| 25 | 02XLL1 | zwart | 23-07-2012 | €53.400,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 02ZJH4 | grijs | 22-03-2012 | €118.525,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 02ZXN1 | blauw | 19-03-2013 | €79.464,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 03TNG1 | grijs | 13-03-2012 | €111.860,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | 03TVL9 | grijs | 17-04-2012 | €49.764,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 03TVN1 | bruin | 16-04-2012 | €63.134,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.