voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A6 Avant 55 Tfsi Quattro |
handelsnamen | A6 Avant
geregistreerd op vr 30 aug 2019 |
uitvoeringen | A6 Avant 55 TFSI Quattro
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2019 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7HL001RT041C21S54BFBEM1H560FL |
variant | ADLZAQ2 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
P390FF |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
P390FF |
catalogusprijs | € 122.469,00 |
bruto BPM | € 12.510,00 |
bijtelling | 22% is €26.943 (is €2.245 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 8 feb 2022 |
Status
|
P390FF |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
P390FF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*17 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
P390FF |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P390FF |
vervaldatum APK | wo 12 nov 2025 (over 623 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 16 aug 2022 08:34 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
di 12 nov 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 16 aug 2022 Import |
Massa
|
P390FF |
massa ledig voertuig | 1.810 Kg |
massa rijklaar | 1.910 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
max. te belasten met | 670 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.480 Kg |
max. massa samenstelling | 4.480 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.205 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,3 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.360 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten
|
P390FF |
lengte | 4,94 - 5,07 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,45 - 1,49 m |
wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
P390FF |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 / 245/45R19 102Y; 8.5x19 ET40 / 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 |
banden; velgen en ET | 255/35R21 98Y; 8.5x21 ET43 |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET39 / 245/45R19 102V M+S; 8x19 ET39 |
Terugroepactie
|
P390FF |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 14 mrt 2022 | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
Motor & Brandstof
|
P390FF |
layout | V-T-DI |
merk motor | Audi |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.200‐6.400 rpm |
koppel | 500 Nm bij 1.370 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DLZ |
motortype sinds | vr 30 aug 2019 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik |
P390FF |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,989/l op ma 19 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) = €19,89 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,53 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,12 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9.700 l/100km (1:10,3) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.700 l/100km (1:10,3) = € 19,29 |
max. vermogen 60 minuten | 0.00 |
Milieu
|
P390FF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.30 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 219 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P390FF |
do 2 nov 2023 11:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 12 nov 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.810 Kg |