Rapportdatum 11-10-2024
L-616-JT Zwarte Audi A6 Avant 55 Tfsi E 55tfsi Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2020
L616JT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A6 Avant 55 Tfsi E 55tfsi Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 185 kW (252 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.852 l/100km (1:54) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 31 aug 2020) en wacht op keuring na de op za 31 aug 2024 verlopen APK .
Op do 29 aug 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.996. De Audi A6 Avant 55 Tfsi E 55tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.675 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 185 kW (252 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.852 l/100km (1:54) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 31 aug 2020) en wacht op keuring na de op za 31 aug 2024 verlopen APK .
Op do 29 aug 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.996. De Audi A6 Avant 55 Tfsi E 55tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.675 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L616JT 
 |
L616JT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A6 Avant 55 Tfsi E 55tfsi Quattro |
| handelsnamen | A6 Avant 55 Tfsi E |
| uitvoeringen | A6 Avant 55TFSI e Quattro |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK001RT091B19S54BFBEM9H660FS0 |
| variant | ADLGAQ1 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | L616JT |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | L616JT |
| catalogusprijs | € 95.996,00 |
| bruto BPM | € 967,00 |
| bijtelling | 22% is €21.119 (is €1.760 per maand), geldig van 01-09-2020 tot 01-09-2025 |
| Status | L616JT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L616JT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | L616JT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L616JT |
| vervaldatum APK | za 31 aug 2024 -41 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | do 29 aug 2024 11:14 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 31 aug 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 jun 2021 Import |
 Massa
|
L616JT |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.675 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 4.675 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,2 cm |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
| Maten | L616JT |
| lengte | 4,939 - 5,069 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,43 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,93 m |
 Banden
|
L616JT |
| banden; velgen en ET | 255/55R18 102Y; 8x18 ET39 / 245/45R19 102Y; 8.5x19 en 40 / 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET39 / 245/45R19 102V M+S; 8x19 ET39 |
| Terugroepactie | L616JT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L616JT |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 185.00 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLG |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | L616JT |
| brandstof 1 | Benzine |
| theoretisch maximale bereik | 56 - 47 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 176.40 - 186.20 kW/100km |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| Milieu | L616JT |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.23 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 41 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 44,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.55 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.23 g/km |
| CO uitstoot | 263.50 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L616JT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 183,79 | € 61,26 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 177,60 | € 59,20 |
| Flevoland | € 178,27 | € 59,42 |
| Gelderland | € 190,57 | € 63,52 |
| Utrecht | € 177,35 | € 59,12 |
| Noord-Holland | € 173,59 | € 57,86 |
| Zuid-Holland | € 191,40 | € 63,80 |
| Zeeland | € 179,44 | € 59,81 |
| Noord-Brabant | € 178,11 | € 59,37 |
| Limburg | € 178,36 | € 59,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GKF11D | zwart | 9-09-2020 | €83.358,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | L600HV | zwart | 31-08-2020 | €92.376,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | GHB40X | grijs | 10-05-2024 | €99.811,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | R117LV | blauw | 23-02-2021 | €96.490,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | GDK51F | zwart | 28-06-2024 | €87.422,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | GGG96J | grijs | 28-03-2024 | €97.726,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | K892LZ | grijs | 17-09-2020 | €107.337,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | N474NX | blauw | 15-10-2020 | €91.488,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | P714NZ | zwart | 17-05-2021 | €98.551,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | Z640JG | wit | 4-12-2020 | €113.298,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | GGH19H | grijs | 5-05-2021 | €108.161,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | GFZ45K | zwart | 18-11-2020 | €82.603,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | GGL99J | blauw | 29-03-2021 | €96.565,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | GGP16S | grijs | 2-01-2024 | €105.273,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | L771XX | zwart | 16-09-2020 | €101.539,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | L953PV | blauw | 22-09-2020 | €98.661,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | S796LG | grijs | 22-07-2020 | €98.556,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | N665RN | blauw | 2-03-2021 | €95.218,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | X142HS | zwart | 9-02-2022 | €88.123,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | GJH08L | grijs | 30-09-2020 | €96.129,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | GDJ53L | grijs | 5-01-2021 | €87.798,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | GDL94G | grijs | 25-06-2024 | €107.520,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | GGL92G | wit | 14-10-2020 | €50.461,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | R085BT | zwart | 19-04-2021 | €111.307,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | P581BD | grijs | 27-01-2022 | €97.862,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | T747ZX | zwart | 25-05-2021 | €94.971,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | P954VZ | zwart | 11-03-2021 | €93.694,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | GLP03H | groen | 4-05-2021 | €88.303,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | GJL68N | zwart | 21-01-2021 | €82.603,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | K795ZP | grijs | 14-09-2020 | €107.174,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.