voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A6 Avant 55 Tfsi E 50tfsi Quattro |
handelsnamen | A6 Avant 55 Tfsi E
|
uitvoeringen | A6 Avant 50TFSI e Quattro
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 7 apr. 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7DK001101B20S54BICEM9H66FSB3 |
variant | ADRYAQ1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
S494GJ |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
S494GJ |
catalogusprijs | € 111.506,00 |
bruto BPM | € 705,00 |
bijtelling | 22% is €24.531 (is €2.044 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
zo 1 jan. 2023 |
Status
|
S494GJ |
leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
S494GJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*30 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
S494GJ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S494GJ |
vervaldatum APK | zo 14 sep. 2025 (over 235 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 23 feb. 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
di 14 sep. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 23 feb. 2023 Import |
Massa
|
S494GJ |
massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
massa rijklaar | 2.150 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.675 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 90 kg |
max. massa samenstelling | 4.675 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.245 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,2 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.500 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten
|
S494GJ |
lengte | 4,94 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
S494GJ |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 / 245/45R19 102Y; 8.5x19 ET40 / 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 |
banden; velgen en ET | 255/35R21 101Y; 8.5x21 ET43 |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET39 / 245/45R19 102V M+S; 8x19 ET39 |
Terugroepactie
|
S494GJ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
S494GJ |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Audi |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DRY |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
S494GJ |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.329 l/100km (1:75,2) = €2,60 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.588 l/100km (1:63) = €3,10 |
theoretisch maximale bereik | 64 - 59 km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 19,16 - 20,43 kW/100km |
Milieu
|
S494GJ |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 35 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 16.30 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.18 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.37 g/km |
CO uitstoot | 238.90 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
geluid |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S494GJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.050 Kg |