voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A6 Avant 50 Tdi Quattro |
handelsnamen | A6 Avant
|
uitvoeringen | A6 Avant 50 TDI Quattro
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 18 nov. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QA8QA8D5023031B19S54BIAEM1H55FSD2 |
variant | ADMGAQ1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties
|
X804TR |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
X804TR |
catalogusprijs | € 108.388,00 |
bruto BPM | € 31.717,00 |
bijtelling | 22% is €23.845 (is €1.987 per maand), geldig van 01-05-2024 tot 01-05-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 jan. 2024 |
Status
|
X804TR |
leeftijd | 1 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
X804TR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*40 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,928 - 2,933 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
X804TR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
X804TR |
vervaldatum APK | vr 23 apr. 2027 (over 601 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 23 apr. 2024 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
di 23 apr. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 23 apr. 2024 |
Massa
|
X804TR |
massa ledig voertuig | 1.875 Kg |
massa rijklaar | 1.975 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.570 Kg |
max. te belasten met | 695 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 90 kg |
max. massa samenstelling | 4.570 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.270 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 292,8 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.395 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten
|
X804TR |
lengte | 4,95 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
X804TR |
banden; velgen en ET | 225/60R17 99Y; 7.5x17 ET36 / 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 / 245/45R19 102Y; 8.5x19 ET40 |
banden; velgen en ET | 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 / 255/35R21 98Y; 8.5x21 ET43 |
banden; velgen en ET | 225/60R17 99H M+S; 7.5x17 ET36 / 225/55R18 102V M+S; 8x18 ET39 / 245/45R19 102V M+S; 8x19 ET39 |
Terugroepactie
|
X804TR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
X804TR |
layout | V-T-DI |
merk motor | Audi |
max. netto vermogen | 210.00 kW (286 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.40 kW (11 pk) |
motorcode | DMG |
brandstof 2 |
Diesel |
---|
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
netto max. vermogen | 210 kW (286 pk) bij 3.500‐4.000 rpm |
koppel | 620 Nm bij 1.750 rpm |
Verbruik |
X804TR |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.113 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.687 l/100km (1:15) = €0,00 |
brandstof 2 |
Diesel |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 0,00 |
Milieu
|
X804TR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.47 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 174 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
emissie stikstofoxide NOx | 17.80 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.02 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.47 g/km |
CO uitstoot | 118.10 g/km |
brandstof 2 |
Diesel |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
roetuitstoot | 0.17 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen
|
X804TR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Diesel |
massa ledig voertuig | 1.875 Kg |