voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A6 Avant 40 Tdi |
handelsnamen | A6 Avant
|
uitvoeringen | A6 Avant 40 TDI
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 14 sep. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7CK0011BS57CPAEM1H46 |
variant | ADFBAF1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties
|
XR601B |
max. snelheid constructie |
241 km/u |
Financieel
|
XR601B |
catalogusprijs | € 76.117,00 |
bruto BPM | € 11.312,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XR601B |
leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
XR601B |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*07 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,933 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
XR601B |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XR601B |
vervaldatum APK | za 22 aug. 2026 (over 327 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 26 aug. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
di 19 mrt. 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 19 mrt. 2019 |
Massa
|
XR601B |
massa ledig voertuig | 1.685 Kg |
massa rijklaar | 1.785 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg |
max. te belasten met | 645 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.330 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.160 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 293,3 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten
|
XR601B |
lengte | 4,94 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,45 m |
wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
XR601B |
banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 |
Terugroepactie
|
XR601B |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 12 okt. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen. |
Motor & Brandstof
|
XR601B |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
motorcode | DFB |
brandstof 2 |
Diesel |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 3.800‐4.200 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm |
Verbruik |
XR601B |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.926 l/100km (1:20,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.952 l/100km (1:16,8) = €0,00 |
brandstof 2 |
Diesel |
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0 |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 0,00 |
Milieu
|
XR601B |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.41 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
emissie stikstofoxide NOx | 40.60 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.46 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.41 g/km |
CO uitstoot | 43.20 g/km |
brandstof 2 |
Diesel |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00041 g/km |
roetuitstoot | 0.50 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
Keuringen
|
XR601B |
di 16 mei 2023 08:43 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 16 mei 2024
|
vr 6 jun. 2025 13:19 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
periodieke controle - vervalt op za 6 jun. 2026
|
vr 22 aug. 2025 16:33 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 22 aug. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.685 Kg |