| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A6 Avant 40 Tdi |
| handelsnamen | A6 Avant
|
| uitvoeringen | A6 Avant 40 TDI
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 14 sep. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK0011BS57CPAEM1H46 |
| variant | ADFBAF1 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
| site | https://www.audi.nl |
|
Prestaties
|
XR601B |
|
max. snelheid constructie |
241 km/u |
|
Financieel
|
XR601B |
| catalogusprijs | € 76.117,00 |
| bruto BPM | € 11.312,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
XR601B |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
XR601B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,933 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
XR601B |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
XR601B |
| vervaldatum APK | za 22 aug. 2026 (over 327 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 26 aug. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
di 19 mrt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 19 mrt. 2019 |
Massa
|
XR601B |
| massa ledig voertuig | 1.685 Kg |
| massa rijklaar | 1.785 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
|
Maten
|
XR601B |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,93 m |
Banden
|
XR601B |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 102Y; 8x18 ET39 |
|
Terugroepactie
|
XR601B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 12 okt. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen. |
|
Motor & Brandstof
|
XR601B |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| motorcode | DFB |
| brandstof 2 |
Diesel |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 3.800‐4.200 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm |
| Verbruik |
XR601B |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.926 l/100km (1:20,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.952 l/100km (1:16,8) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Diesel |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 0,00 |
|
Milieu
|
XR601B |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.41 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 40.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.46 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.41 g/km |
| CO uitstoot | 43.20 g/km |
| brandstof 2 |
Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00041 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
Keuringen
|
XR601B |
| di 16 mei 2023 08:43 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 16 mei 2024
|
| vr 6 jun. 2025 13:19 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
periodieke controle - vervalt op za 6 jun. 2026
|
| vr 22 aug. 2025 16:33 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 22 aug. 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.685 Kg |