Rapportdatum 05-05-2025
8-TGX-31 Grijze Audi A6 Avant 2.0tfsi stationwagen van bouwjaar 2014
8TGX31 is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A6 Avant 2.0tfsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 132 kW (180 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 15 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 22 mrt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.968. De Audi A6 Avant 2.0tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 132 kW (180 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 15 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 22 mrt. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.968. De Audi A6 Avant 2.0tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 8TGX31 
 |
8TGX31 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant 2.0tfsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Avant 2.0TFSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | S-Tronic | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 1 okt. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FAVAW016R4G60S57MJEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACDNBF1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 8TGX31 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8TGX31 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.968,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.308,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8TGX31 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8TGX31 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,921 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8TGX31 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8TGX31 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 23 nov. 2025 (over 202 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 15 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 15 mei 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
8TGX31 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.840 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8TGX31 | ||||||||||||||
| lengte | 4,926 - 5,049 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8TGX31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95Y; 7.5x16 ET45 / 225/55R16 95H M+S; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET45 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8x18 ET47 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8TGX31 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 27 mrt. 2017 | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. | ||||||||||||||
| - ma 11 jun. 2018 | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8TGX31 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CDN | ||||||||||||||
| Verbruik | 8TGX31 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8TGX31 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06080 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.54760 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00146 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
8TGX31 | ||||||||||||||
| wo 23 nov. 2022 11:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| wo 20 nov. 2024 11:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TJP7 | grijs | vr 10 feb. 2012 | €70.361,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 00TLT9 | bruin | do 1 mrt. 2012 | €94.362,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 00TNG1 | zwart | do 8 mrt. 2012 | €60.206,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00TSK8 | grijs | di 3 apr. 2012 | €73.197,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | 00XDH3 | grijs | vr 18 mei 2012 | €57.422,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 00ZBR6 | grijs | wo 3 okt. 2012 | €55.897,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | 00ZDS7 | zwart | vr 12 okt. 2012 | €98.900,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 00ZGL6 | grijs | ma 12 nov. 2012 | €59.670,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 00ZNZ2 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €58.127,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00ZSL4 | grijs | ma 16 jul. 2012 | €94.551,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 00ZTP7 | zwart | vr 8 feb. 2013 | €56.010,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 00ZVJ2 | grijs | do 21 feb. 2013 | €62.063,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 2KDK32 | grijs | do 6 sep. 2012 | €71.621,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | 01TNG1 | grijs | vr 9 mrt. 2012 | €84.642,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | 01TRG7 | blauw | do 22 mrt. 2012 | €50.448,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 01TRT2 | zwart | vr 13 apr. 2012 | €78.587,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | 01ZBR6 | grijs | vr 5 okt. 2012 | €69.763,00 | 6 | 2.773 |
| 18 | 01ZNZ2 | grijs | vr 4 jan. 2013 | €71.516,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 01ZSK1 | zwart | do 24 jan. 2013 | €60.436,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 01ZXN3 | grijs | ma 8 apr. 2013 | €53.101,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 3KNG07 | zwart | do 6 jun. 2013 | €51.540,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 02TPJ1 | grijs | do 15 mrt. 2012 | €85.321,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 02TRT1 | grijs | wo 28 mrt. 2012 | €76.255,00 | 6 | 2.773 |
| 24 | 02XLL1 | zwart | ma 23 jul. 2012 | €53.400,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 03TNG1 | grijs | di 13 mrt. 2012 | €111.860,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 03TVL9 | grijs | di 17 apr. 2012 | €49.764,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 03TVN1 | bruin | ma 16 apr. 2012 | €63.134,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 03XGL9 | zwart | vr 15 jun. 2012 | €61.410,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 03XHP7 | grijs | vr 15 jun. 2012 | €66.291,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 03XLB9 | zwart | di 3 jul. 2012 | €80.044,00 | 6 | 2.773 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.