Rapportdatum 18-03-2023
PD512T Blauwe Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
PD512T is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 1 jun 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 jun 2016) en moet vóór do 6 jul 2023 herkeurd worden .
Op do 1 jun 2017 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.676. De Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 1 jun 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 jun 2016) en moet vóór do 6 jul 2023 herkeurd worden .
Op do 1 jun 2017 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.676. De Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van PD512T 
 |
PD512T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant 2.0 Tdi Ultra | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant geregistreerd op vr 15 jan 2016 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 73 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7CK001P4G03S57MMEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACNHAF1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.9 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a6/33445 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties | PD512T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 226 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
 Financieel | PD512T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 87.676,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.193,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | PD512T | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar, onbeperkt | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | PD512T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | PD512T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | PD512T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 6 jul 2023 (over 109 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 jun 2017 21:13 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 13 jun 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 jun 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | PD512T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.235 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | PD512T | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 - 5,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 - 2,92 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 565 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | PD512T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | PD512T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81.0 mm | ||||||||||||||
| slag | 95.5 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | commonrail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CNH | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jan 2016 | ||||||||||||||
 Verbruik | PD512T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,652/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,27 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | PD512T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 7.076 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.938 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.09300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05460 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | PD512T | ||||||||||||||
| vr 3 jul 2020 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 jul 2021 | ||||||||||||||
| vr 2 jul 2021 09:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 3 jul 2022 | ||||||||||||||
| wo 6 jul 2022 14:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 6 jul 2022 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 6 jul 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PD512T heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 13 jun 2016. Kenteken PD512T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
| Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
| Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
| Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
| Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
| Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
| Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
| Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
| Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TJP7 | grijs | 10-02-2012 | €70.361,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 00TLT9 | bruin | 1-03-2012 | €94.362,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 00TNG1 | zwart | 8-03-2012 | €60.206,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00TSK8 | grijs | 3-04-2012 | €73.197,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | 00TXZ4 | blauw | 1-05-2012 | €70.336,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 00XDH3 | grijs | 18-05-2012 | €57.422,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00ZBR6 | grijs | 3-10-2012 | €55.897,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 00ZDS7 | zwart | 12-10-2012 | €98.900,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 00ZGL6 | grijs | 12-11-2012 | €59.670,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00ZNZ2 | grijs | 2-01-2013 | €58.127,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 00ZSL4 | grijs | 16-07-2012 | €94.551,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 00ZTP7 | zwart | 8-02-2013 | €56.010,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 00ZVJ2 | grijs | 21-02-2013 | €62.063,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 01TNG1 | grijs | 9-03-2012 | €84.642,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | 01TRG7 | blauw | 22-03-2012 | €50.448,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 01TRT2 | zwart | 13-04-2012 | €78.587,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | 01XLL5 | blauw | 28-06-2012 | €50.969,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 01XZB7 | grijs | 17-09-2012 | €63.683,00 | 6 | 2.773 |
| 19 | 01ZBR6 | grijs | 5-10-2012 | €69.763,00 | 6 | 2.773 |
| 20 | 01ZNZ2 | grijs | 4-01-2013 | €71.516,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 01ZSK1 | zwart | 24-01-2013 | €60.436,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 01ZXN3 | grijs | 8-04-2013 | €53.101,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 02TPJ1 | grijs | 15-03-2012 | €85.321,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 02TRT1 | grijs | 28-03-2012 | €76.255,00 | 6 | 2.773 |
| 25 | 02XLL1 | zwart | 23-07-2012 | €53.400,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 02ZJH4 | grijs | 22-03-2012 | €118.525,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 03TNG1 | grijs | 13-03-2012 | €111.860,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 03TVL9 | grijs | 17-04-2012 | €49.764,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 03TVN1 | bruin | 16-04-2012 | €63.134,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 03XGL9 | zwart | 15-06-2012 | €61.410,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van PD512T
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.