Rapportdatum 21-06-2025
XN-635-X Blauwe Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business stationwagen van bouwjaar 2015
XN635X is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 14 feb. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 okt. 2015) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op za 18 mrt. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 89.729. De Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 14 feb. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 okt. 2015) en moet vóór vr 31 okt. 2025 herkeurd worden.
Op za 18 mrt. 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 89.729. De Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XN635X 
 |
XN635X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Avant | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 22 apr. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7CK001P4G04S57MMEM2 | ||||||||||||||
| variant | ACNHAF1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a6/33445 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | XN635X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 226 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | XN635X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 89.729,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.078,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XN635X | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar, onbeperkt (7 jaar, 8 maanden en 19 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (6 jaar, 8 maanden en 19 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XN635X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,914 - 2,921 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XN635X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XN635X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 31 okt. 2025 (over 132 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 18 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 okt. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 feb. 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
XN635X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.235 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | XN635X | ||||||||||||||
| lengte | 4,943 - 5,056 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 73 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 565 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.9 m | ||||||||||||||
 Banden
|
XN635X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16 95Y; 7.5x16 ET45 / 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R17 95Y; 8x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8x18 ET47 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XN635X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XN635X | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81.0 mm | ||||||||||||||
| slag | 95.5 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | commonrail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CNH | ||||||||||||||
| Verbruik | XN635X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | XN635X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05460 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 111 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
XN635X | ||||||||||||||
| ma 17 okt. 2022 14:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 31 okt. 2023 | |||||||||||||||
| wo 20 sep. 2023 15:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 31 okt. 2024 | |||||||||||||||
| wo 9 okt. 2024 11:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 31 okt. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken XN635X heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 2 okt. 2015. Kenteken XN635X hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 503,78 | € 167,93 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 484,43 | € 161,48 |
| Gelderland | € 525,25 | € 175,08 |
| Utrecht | € 485,14 | € 161,71 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 525,96 | € 175,32 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 486,79 | € 162,26 |
| Limburg | € 488,91 | € 162,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TJP7 | grijs | vr 10 feb. 2012 | €70.361,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 00TLT9 | bruin | do 1 mrt. 2012 | €94.362,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 00TNG1 | zwart | do 8 mrt. 2012 | €60.206,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00TSK8 | grijs | di 3 apr. 2012 | €73.197,00 | 6 | 2.773 |
| 5 | 00TXZ4 | blauw | di 1 mei 2012 | €70.336,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 00XDH3 | grijs | vr 18 mei 2012 | €57.422,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 00ZBR6 | grijs | wo 3 okt. 2012 | €55.897,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 00ZDS7 | zwart | vr 12 okt. 2012 | €98.900,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 00ZNZ2 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €58.127,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00ZSL4 | grijs | ma 16 jul. 2012 | €94.551,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 00ZTP7 | zwart | vr 8 feb. 2013 | €56.010,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 00ZVJ2 | grijs | do 21 feb. 2013 | €62.063,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | 01TNG1 | grijs | vr 9 mrt. 2012 | €84.642,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | 01TRG7 | blauw | do 22 mrt. 2012 | €50.448,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 01TRT2 | zwart | vr 13 apr. 2012 | €78.587,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | 01XLL5 | blauw | do 28 jun. 2012 | €50.969,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 01XZB7 | grijs | ma 17 sep. 2012 | €63.683,00 | 6 | 2.773 |
| 18 | 01ZBR6 | grijs | vr 5 okt. 2012 | €69.763,00 | 6 | 2.773 |
| 19 | 01ZSK1 | zwart | do 24 jan. 2013 | €60.436,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 01ZXN3 | grijs | ma 8 apr. 2013 | €53.101,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 02TPJ1 | grijs | do 15 mrt. 2012 | €85.321,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 02TRT1 | grijs | wo 28 mrt. 2012 | €76.255,00 | 6 | 2.773 |
| 23 | 02XLL1 | zwart | ma 23 jul. 2012 | €53.400,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 68XVR7 | grijs | ma 27 aug. 2012 | €61.676,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 02ZJH4 | grijs | do 22 mrt. 2012 | €118.525,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 03TNG1 | grijs | di 13 mrt. 2012 | €111.860,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 03TVL9 | grijs | di 17 apr. 2012 | €49.764,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 03TVN1 | bruin | ma 16 apr. 2012 | €63.134,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 03XHP7 | grijs | vr 15 jun. 2012 | €66.291,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 03XLB9 | zwart | di 3 jul. 2012 | €80.044,00 | 6 | 2.773 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.