PJ868P | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business | ||||||||||||||
handelsnamen | A6 Avant geregistreerd op wo 14 okt 2015 | ||||||||||||||
uitvoeringen | Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Business | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FD7CK001P4G03S57MMEM2 | ||||||||||||||
variant | ACNHAF1 | ||||||||||||||
type | 4G | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | PJ868P | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
Financieel | PJ868P | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 69.695,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.339,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | PJ868P | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | PJ868P | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*23 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | PJ868P | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | PJ868P | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 21 sep 2023 (over 3 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 21 sep 2021 17:10 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 11 feb 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 3 jul 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | PJ868P | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.800 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.235 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 291,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.305 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,8 cm | ||||||||||||||
Maten | PJ868P | ||||||||||||||
lengte | 4,94 - 5,06 m | ||||||||||||||
breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 - 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,91 - 2,92 m | ||||||||||||||
Banden | PJ868P | ||||||||||||||
Terugroepactie | PJ868P | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | PJ868P | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CNH | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 14 okt 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | PJ868P | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,885/l op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,24 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,73 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,29 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | PJ868P | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 7.076 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.938 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 108 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.09300 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05460 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | PJ868P | ||||||||||||||
di 21 sep 2021 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 sep 2022 | ||||||||||||||
wo 21 sep 2022 13:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 21 sep 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Avant 2.0 Tdi Ultra Business heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PJ868P heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 11 feb 2016. Kenteken PJ868P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
Friesland | € 491,74 | € 163,91 |
Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
Overijssel | € 474,99 | € 158,33 |
Flevoland | € 480,42 | € 160,14 |
Gelderland | € 505,90 | € 168,63 |
Utrecht | € 473,81 | € 157,94 |
Noord-Holland | € 446,67 | € 148,89 |
Zuid-Holland | € 512,27 | € 170,76 |
Zeeland | € 480,65 | € 160,22 |
Noord-Brabant | € 477,11 | € 159,04 |
Limburg | € 476,64 | € 158,88 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00TJP7 | grijs | 10-02-2012 | €70.361,00 | 6 | 2.967 |
2 | 00TLT9 | bruin | 1-03-2012 | €94.362,00 | 6 | 2.967 |
3 | 00TNG1 | zwart | 8-03-2012 | €60.206,00 | 4 | 1.968 |
4 | 00TSK8 | grijs | 3-04-2012 | €73.197,00 | 6 | 2.773 |
5 | 00TXZ4 | blauw | 1-05-2012 | €70.336,00 | 4 | 1.984 |
6 | 00XDH3 | grijs | 18-05-2012 | €57.422,00 | 4 | 1.968 |
7 | 00ZBR6 | grijs | 3-10-2012 | €55.897,00 | 4 | 1.984 |
8 | 00ZDS7 | zwart | 12-10-2012 | €98.900,00 | 6 | 2.967 |
9 | 00ZGL6 | grijs | 12-11-2012 | €59.670,00 | 4 | 1.984 |
10 | 00ZNZ2 | grijs | 2-01-2013 | €58.127,00 | 4 | 1.984 |
11 | 00ZSL4 | grijs | 16-07-2012 | €94.551,00 | 6 | 2.967 |
12 | 00ZTP7 | zwart | 8-02-2013 | €56.010,00 | 4 | 1.984 |
13 | 00ZVJ2 | grijs | 21-02-2013 | €62.063,00 | 4 | 1.968 |
14 | 01TNG1 | grijs | 9-03-2012 | €84.642,00 | 6 | 2.995 |
15 | 01TRG7 | blauw | 22-03-2012 | €50.448,00 | 4 | 1.984 |
16 | 01TRT2 | zwart | 13-04-2012 | €78.587,00 | 6 | 2.967 |
17 | 01XLL5 | blauw | 28-06-2012 | €50.969,00 | 4 | 1.984 |
18 | 01XZB7 | grijs | 17-09-2012 | €63.683,00 | 6 | 2.773 |
19 | 01ZBR6 | grijs | 5-10-2012 | €69.763,00 | 6 | 2.773 |
20 | 01ZNZ2 | grijs | 4-01-2013 | €71.516,00 | 4 | 1.968 |
21 | 01ZSK1 | zwart | 24-01-2013 | €60.436,00 | 4 | 1.968 |
22 | 01ZXN3 | grijs | 8-04-2013 | €53.101,00 | 4 | 1.984 |
23 | 02TPJ1 | grijs | 15-03-2012 | €85.321,00 | 6 | 2.967 |
24 | 02TRT1 | grijs | 28-03-2012 | €76.255,00 | 6 | 2.773 |
25 | 02XLL1 | zwart | 23-07-2012 | €53.400,00 | 4 | 1.968 |
26 | 02ZJH4 | grijs | 22-03-2012 | €118.525,00 | 6 | 2.967 |
27 | 02ZXN1 | blauw | 19-03-2013 | €79.464,00 | 6 | 2.967 |
28 | 03TNG1 | grijs | 13-03-2012 | €111.860,00 | 6 | 2.967 |
29 | 03TVL9 | grijs | 17-04-2012 | €49.764,00 | 4 | 1.984 |
30 | 03TVN1 | bruin | 16-04-2012 | €63.134,00 | 4 | 1.984 |