Rapportdatum 18-11-2024
X-760-XF Grijze Audi A6 Allroad Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2019
X760XF is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A6 Allroad Quattro hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.985 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 257 kW (350 pk)/8.40 kW (11 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 13 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 nov 2019) en moet vóór di 31 dec 2024 herkeurd worden.
Op wo 17 apr 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.688. De Audi A6 Allroad Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.695 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.985 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 257 kW (350 pk)/8.40 kW (11 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 13 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 nov 2019) en moet vóór di 31 dec 2024 herkeurd worden.
Op wo 17 apr 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.688. De Audi A6 Allroad Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.695 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X760XF 
 |
X760XF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A6 Allroad Quattro |
| handelsnamen | A6 Allroad Quattro |
| typenaam | Quattro |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | aug 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D5024RT011C21S54BFBEM1H660FL |
| variant | HDEWAQ2 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | X760XF |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | X760XF |
| catalogusprijs | € 123.688,00 |
| bruto BPM | € 14.586,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 7 feb 2024 |
| Status | X760XF |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X760XF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X760XF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X760XF |
| vervaldatum APK | di 31 dec 2024 Verloopt over 43 dagen |
| datum tenaamstelling | wo 17 apr 2024 10:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 feb 2024 Import |
 Massa
|
X760XF |
| massa ledig voertuig | 1.985 Kg |
| massa rijklaar | 2.085 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.695 Kg |
| max. te belasten met | 710 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.195 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.325 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,9 cm |
| Maten | X760XF |
| lengte | 4,951 - 5,063 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,45 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,93 m |
 Banden
|
X760XF |
| Terugroepactie | X760XF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X760XF |
| electromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| netto max. vermogen | 257.00 kW (350 pk) bij 3.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DEW |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X760XF |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,685/l op ma 11 nov 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X760XF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 208 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 47.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.12 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.65 g/km |
| CO uitstoot | 320.30 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
 Keuringen
|
X760XF |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.985 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Allroad Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken X760XF heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 7 nov 2019. Kenteken X760XF hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
| Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
| Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
| Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01XKF2 | bruin | 21-06-2012 | €108.272,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 01XVP6 | zwart | 23-08-2012 | €105.055,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 03XVK1 | bruin | 23-08-2012 | €86.977,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 04ZGL4 | grijs | 9-11-2012 | €94.222,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | JK289R | bruin | 19-04-2016 | €88.764,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | PJ510X | blauw | 10-07-2017 | €78.092,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | G612GV | grijs | 22-04-2015 | €110.577,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | ZK002F | grijs | 24-09-2015 | €101.524,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 07ZVH6 | bruin | 6-02-2013 | €77.287,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | 6SJF04 | bruin | 9-09-2013 | €91.025,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 08XNV3 | blauw | 28-06-2012 | €110.182,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 09ZSN5 | zwart | 4-01-2013 | €79.062,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | 11ZVB1 | grijs | 13-04-2012 | €96.142,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | GJ658T | zwart | 12-05-2014 | €127.238,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | KX056R | bruin | 19-06-2012 | €95.312,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | 1ZNB14 | zwart | 30-01-2015 | €99.134,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | ZT876R | wit | 26-04-2018 | €100.152,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | 2TPZ57 | zwart | 15-04-2014 | €83.494,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | 4ZLP86 | blauw | 30-01-2014 | €111.672,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 07ZHP1 | zwart | 22-11-2012 | €101.842,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | 1KDS74 | grijs | 2-08-2012 | €83.325,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 1KFG64 | bruin | 29-03-2013 | €107.641,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 1KHH88 | zwart | 22-06-2012 | €74.900,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 1KHR87 | zwart | 5-10-2012 | €94.862,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | 1KJR52 | bruin | 5-06-2012 | €108.925,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 1SJH65 | wit | 9-11-2013 | €123.394,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 1SKV87 | bruin | 11-04-2013 | €116.475,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 1SLZ87 | blauw | 1-11-2013 | €82.679,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | 1SPR25 | grijs | 27-11-2012 | €95.242,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | 1SRG16 | grijs | 10-12-2013 | €91.831,00 | 6 | 2.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.