Rapportdatum 19-09-2022
19-ZTG-2 Grijze Audi A6 Allroad Quattro Aut. stationwagen van bouwjaar 2013
19ZTG2 is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A6 Allroad Quattro stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.830 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 2 feb 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 nov 2022 herkeurd worden .
Op vr 12 feb 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 89.558. De Audi A6 Allroad Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.830 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 150.00 kW (204 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 2 feb 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 nov 2022 herkeurd worden .
Op vr 12 feb 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 89.558. De Audi A6 Allroad Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 19ZTG2 
 |
19ZTG2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Allroad Quattro, geregistreerd op ma 10 sep 2012 | ||||||||||||||
| typenaam | A6 Allroad Quattro | ||||||||||||||
| variant | HCLAAQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5042R4GH1S57MGEM2 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
 Prestaties | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 223 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 89.558,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.514,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 nov 2022 (over 58 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 feb 2021 15:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 2 feb 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 2 feb 2013 | ||||||||||||||
 Massa | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.035 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 - 5,03 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CLA | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 10 sep 2012 | ||||||||||||||
 Verbruik | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.32110 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16500 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18750 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.04000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 19ZTG2 | ||||||||||||||
| ma 22 jun 2020 15:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| ma 22 jun 2020 15:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 25 jul 2021 | ||||||||||||||
| ma 16 nov 2020 16:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 nov 2021 | ||||||||||||||
| wo 13 okt 2021 16:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Allroad Quattro heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 19ZTG2 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00029 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 2 feb 2013. Kenteken 19ZTG2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 536,08 | € 178,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 526,34 | € 175,45 |
| Utrecht | € 493,63 | € 164,54 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 529,34 | € 176,45 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 498,88 | € 166,29 |
| Limburg | € 494,63 | € 164,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01XKF2 | bruin | 21-06-2012 | €108.272,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | 01XPK7 | zwart | 6-07-2012 | €106.704,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 01XVP6 | zwart | 23-08-2012 | €105.055,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 03XVK1 | bruin | 23-08-2012 | €86.977,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | 04ZGL4 | grijs | 9-11-2012 | €94.222,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | 07ZHP1 | zwart | 22-11-2012 | €101.842,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 07ZVH6 | bruin | 6-02-2013 | €77.287,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 08XNV3 | blauw | 28-06-2012 | €110.182,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | 09ZFH9 | bruin | 25-10-2012 | €90.735,00 | 6 | 2.995 |
| 10 | 09ZSN5 | zwart | 4-01-2013 | €79.062,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | 11ZVB1 | grijs | 13-04-2012 | €96.142,00 | 6 | 2.995 |
| 12 | 12ZNZ1 | zwart | 4-01-2013 | €87.458,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | 13ZBX1 | grijs | 5-10-2012 | €129.972,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | 19ZTG2 | grijs | 2-02-2013 | €89.558,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | 1KDS74 | grijs | 2-08-2012 | €83.325,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | 1KFG64 | bruin | 29-03-2013 | €107.641,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | 1KGT93 | bruin | 10-01-2013 | €100.233,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | 1KHH88 | zwart | 22-06-2012 | €74.900,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | 1KHR87 | zwart | 5-10-2012 | €94.862,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 1KJR52 | bruin | 5-06-2012 | €108.925,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | 1SJH65 | wit | 9-11-2013 | €123.394,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 1SKV87 | bruin | 11-04-2013 | €116.475,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 1SLZ87 | blauw | 1-11-2013 | €82.679,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 1SPR25 | grijs | 27-11-2012 | €95.242,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | 1SRG16 | grijs | 10-12-2013 | €91.831,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | 1SXG69 | zwart | 16-01-2013 | €97.056,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 1THK03 | groen | 17-08-2012 | €79.990,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 1TJX51 | grijs | 12-07-2012 | €128.196,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | 1TKV84 | zwart | 20-02-2012 | €126.884,00 | 6 | 2.995 |
| 30 | 1TKZ30 | bruin | 22-01-2013 | €116.725,00 | 6 | 2.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 19ZTG2
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.