Rapportdatum 18-09-2025
KB-495-V Zwarte Audi A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi stationwagen van bouwjaar 2012
KB495V is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 230 kW (313 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 25 jul. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 18 jun. 2012) en wacht op keuring na de op wo 18 jun. 2025 verlopen APK.
Op do 9 jan. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 101.927. De Audi A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 230 kW (313 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 25 jul. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 18 jun. 2012) en wacht op keuring na de op wo 18 jun. 2025 verlopen APK.
Op do 9 jan. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 101.927. De Audi A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KB495V 
 |
KB495V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | A6 Allroad Quattro | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A6 Allroad 3.0 BiTDI A6 Allroad 3.0 TDI BiT | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 24 jan. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK033R4GH1S57MGEM2 | ||||||||||||||
| variant | HCGQBQ1 | ||||||||||||||
| type | 4G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | KB495V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | KB495V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 101.927,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.681,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | KB495V | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KB495V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,905 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KB495V | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KB495V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 18 jun. 2025 -92 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 18 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 25 jul. 2016 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
KB495V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.090 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | KB495V | ||||||||||||||
| lengte | 4,940 - 5,034 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
 Banden
|
KB495V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 100H M+S; 7x18 ET38 / 255/40R20 101V M+S; 8.5x20 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 100Y; 8x18 ET41 / 255/45R19 100Y; 8.5x19 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/40R20 101Y; 8.5x20 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KB495V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KB495V | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 230.00 kW (313 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 230 kW (313 pk) bij 3.900 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 650 Nm bij 1.450 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CGQ | ||||||||||||||
| Verbruik | KB495V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KB495V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15370 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
KB495V | ||||||||||||||
| vr 9 jun. 2023 10:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op di 18 jun. 2024 | |||||||||||||||
| wo 29 mei 2024 16:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 18 jun. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A6 Allroad Quattro 3.0 Tdi Bit Bitdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KB495V heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 18 jun. 2012. Kenteken KB495V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PV256B | zwart | wo 13 sep. 2017 | €50.213,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | PT896Z | zwart | di 12 sep. 2017 | €50.213,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | XT522D | blauw | za 16 mrt. 2019 | €65.564,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | XT759Z | zwart | wo 27 mrt. 2019 | €67.271,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | KT427H | grijs | do 30 aug. 2012 | €70.594,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | XR534N | blauw | do 28 feb. 2019 | €70.710,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | ZP099R | bruin | ma 8 jul. 2019 | €70.816,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | 42ZVB6 | bruin | ma 6 aug. 2012 | €70.935,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | NG282H | grijs | wo 22 jun. 2016 | €70.942,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | ZT825V | grijs | vr 17 apr. 2015 | €71.490,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | KZ082B | bruin | di 28 feb. 2017 | €71.696,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | NK072R | bruin | di 25 jun. 2013 | €71.820,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | RH314J | zwart | di 28 nov. 2017 | €71.947,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | XP870H | zwart | di 19 feb. 2019 | €72.756,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | RL124Z | groen | za 27 jan. 2018 | €72.889,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | RL143Z | bruin | wo 28 feb. 2018 | €73.130,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | RL144Z | groen | wo 28 feb. 2018 | €73.130,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | H194PB | wit | di 27 sep. 2016 | €73.219,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | T728RJ | bruin | vr 7 okt. 2016 | €73.514,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | RL067Z | bruin | vr 11 mei 2018 | €73.944,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | PP196V | grijs | do 17 dec. 2015 | €73.951,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 55ZSX8 | bruin | ma 13 mei 2013 | €74.121,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | HT931P | bruin | vr 15 jan. 2016 | €74.254,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | KJ453R | blauw | ma 2 jan. 2017 | €74.441,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | PH783V | groen | ma 3 jul. 2017 | €74.501,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | 71ZSX4 | grijs | di 6 aug. 2013 | €74.546,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 32XVH5 | zwart | di 3 jul. 2012 | €74.781,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | JF047D | bruin | vr 8 jun. 2012 | €74.792,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | 1KHH88 | zwart | vr 22 jun. 2012 | €74.900,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | RF624F | zwart | vr 6 jan. 2017 | €74.902,00 | 6 | 2.967 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.