| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | A6 55 Tfsi E Quattro |
| handelsnamen | A6 55 Tfsi E
geregistreerd op di 9 feb 2021 |
| typenaam | A6 55 Tfsi E Quattro |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK001101C20S54BIBEM9H66FSB3 |
| variant | LDRYAQ1 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties | T518JP |
Financieel | T518JP |
| catalogusprijs | € 86.472,00 |
| bruto BPM | € 712,00 |
| bijtelling | 22% is €19.024 (is €1.585 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
do 8 jun 2023 |
Status | T518JP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | T518JP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | T518JP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | T518JP |
| vervaldatum APK | ma 2 jun 2025 (over 689 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 5 jul 2023 09:46 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 2 jun 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 5 jul 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | T518JP |
| massa ledig voertuig | 1.985 Kg |
| massa rijklaar | 2.085 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.610 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.610 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.610 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,2 cm |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.455 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten | T518JP |
| lengte | 4,94 - 5,07 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,93 - 2,93 m |
Banden | T518JP |
Terugroepactie | T518JP |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | T518JP |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DRY |
| motortype sinds | di 9 feb 2021 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | T518JP |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.710 l/100km (1:58,5) = €3,37 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
| WLTP |
|
Milieu | T518JP |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 36,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | T518JP |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.985 Kg |