voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
handelsbenaming | A6 55 Tfsi E Quattro |
handelsnamen | A6 55 Tfsi E
geregistreerd op di 9 feb 2021 |
typenaam | A6 55 Tfsi E Quattro |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7DK001101C20S54BIBEM9H66FSB3 |
variant | LDRYAQ1 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties | T518JP |
Financieel | T518JP |
catalogusprijs | € 86.472,00 |
bruto BPM | € 712,00 |
bijtelling | 22% is €19.024 (is €1.585 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
do 8 jun 2023 |
Status | T518JP |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 2 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | T518JP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1801*28 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | T518JP |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | T518JP |
vervaldatum APK | ma 2 jun 2025 (over 689 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 5 jul 2023 09:46 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 2 jun 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 5 jul 2023 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | T518JP |
massa ledig voertuig | 1.985 Kg |
massa rijklaar | 2.085 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.610 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.610 Kg |
max. massa samenstelling | 4.610 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.245 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,2 cm |
- spoorbreedte | 161,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.455 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,3 cm |
Maten | T518JP |
lengte | 4,94 - 5,07 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,41 m |
wielbasis | 2,93 - 2,93 m |
Banden | T518JP |
Terugroepactie | T518JP |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | T518JP |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DRY |
motortype sinds | di 9 feb 2021 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | T518JP |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.710 l/100km (1:58,5) = €3,37 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
WLTP |
|
Milieu | T518JP |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 36,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | T518JP |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.985 Kg |