voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | A6 2.0tfsi |
handelsnamen | Audi A6
geregistreerd op do 29 sep 2011 |
uitvoeringen | A6 2.0TFSI
|
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2011 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FAVAW016R4G60S57MGEM2 |
variant | LCDNBF1 |
type | 4G |
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
12TBG1 |
Financieel
|
12TBG1 |
catalogusprijs | € 60.861,00 |
bruto BPM | € 8.134,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
12TBG1 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
12TBG1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand
|
12TBG1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
12TBG1 |
vervaldatum APK | zo 9 jun 2024 (over 144 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 9 dec 2023 13:07 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 18 jan 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 18 jan 2012 |
Massa
|
12TBG1 |
massa ledig voertuig | 1.540 Kg |
massa rijklaar | 1.640 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. te belasten met | 605 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. massa samenstelling | 3.725 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.135 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 292,1 cm |
- spoorbreedte | 161,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.155 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
Maten
|
12TBG1 |
lengte | 4,92 - 5,05 m |
breedte | 1,87 m |
hoogte | 1,45 - 1,47 m |
wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
12TBG1 |
banden; velgen en ET | 225/55R16 95Y; 7.5x16 ET45 / 225/55R16 95H M+S; 7x16 ET46 |
banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET45 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET47 |
banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8x18 ET47 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET43 |
Terugroepactie
|
12TBG1 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 27 mrt 2017 | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. |
- ma 11 jun 2018 | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
Motor & Brandstof
|
12TBG1 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 4.000 rpm |
koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CDN |
motortype sinds | do 29 sep 2011 |
Verbruik |
12TBG1 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,904/l op ma 8 jan 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,42 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,28 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,19 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
12TBG1 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
emissie koolmonoxide koude start | 7.672 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.438 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 187 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00146 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.54760 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.06080 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02640 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
12TBG1 |
vr 21 mei 2021 09:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 9 jun 2022 |
di 24 mei 2022 09:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
di 24 mei 2022 09:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 9 jun 2023 |
di 23 mei 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
di 23 mei 2023 09:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 9 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
massa ledig voertuig | 1.540 Kg |