Rapportdatum 21-04-2024
24-HR-RN Beige Audi A6 121 Kw Aut sedan van bouwjaar 2001
24HRRN is het kenteken van een 4-deurs beige Audi A6 121 Kw Aut sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.475 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.393 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.80 l/100km (1:9,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 259,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 26 okt 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 16 aug 2024 herkeurd worden .
Op do 26 aug 2004 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A6 121 Kw Aut is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.475 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.393 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.80 l/100km (1:9,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 259,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 26 okt 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 16 aug 2024 herkeurd worden .
Op do 26 aug 2004 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A6 121 Kw Aut is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24HRRN 
 |
24HRRN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A6 121 Kw Aut | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A6 geregistreerd op wo 28 jul 1999 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | beige | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 1999 - jan 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FA5V00R92P | ||||||||||||||
| variant | LAPSF1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 24HRRN | ||||||||||||||
| Financieel | 24HRRN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.433,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-10-2016. | ||||||||||||||
| Status | 24HRRN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24HRRN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0051*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24HRRN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 24HRRN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 16 aug 2024 (over 117 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 26 aug 2004 16:35 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 19 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 okt 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 okt 2001 | ||||||||||||||
 Massa
|
24HRRN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.575 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 274,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24HRRN | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 - 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Banden
|
24HRRN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24HRRN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24HRRN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.393 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | APS | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 28 jul 1999 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24HRRN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 15.80 l/100km (1:6,3) = €33,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) = €16,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.80 l/100km (1:9,3) = €22,62 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24HRRN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 2 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 259 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.96700 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.35400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 24HRRN | ||||||||||||||
| ma 16 aug 2021 09:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| ma 16 aug 2021 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 aug 2022 | ||||||||||||||
| ma 1 aug 2022 11:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 1 aug 2022 11:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 16 aug 2023 | ||||||||||||||
| vr 14 jul 2023 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 14 jul 2023 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| vr 14 jul 2023 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 16 aug 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 259 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GVG8 | grijs | 2-01-2008 | €62.191,00 | 6 | 2.393 |
| 2 | 01LGJ7 | blauw | 26-10-1995 | € - | 8 | 4.172 |
| 3 | 03LBJ6 | zwart | 20-10-2005 | € - | 8 | 4.163 |
| 4 | 04JNX6 | blauw | 27-07-2005 | € - | 6 | 3.123 |
| 5 | 04JPK8 | beige | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 6 | 05NTT8 | groen | 28-03-1997 | € - | 6 | 2.598 |
| 7 | 05XNNF | grijs | 23-08-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 8 | 06KJL6 | zwart | 23-02-2005 | € - | 6 | 2.393 |
| 9 | 10XXDS | zwart | 21-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 10 | 12XNJB | grijs | 19-05-2004 | € - | 6 | 2.393 |
| 11 | 13JPP7 | wit | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.123 |
| 12 | 13ZRZX | paars | 4-05-1998 | € - | 6 | 2.771 |
| 13 | 14KVL3 | grijs | 28-02-2008 | € - | 6 | 3.123 |
| 14 | 14LPP2 | zwart | 1-01-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 15 | 14LSR2 | grijs | 9-01-2007 | € - | 6 | 2.698 |
| 16 | 15GRB2 | zwart | 30-06-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 17 | 15HLX1 | zwart | 12-01-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 18 | 15XVT2 | wit | 28-10-1994 | € - | 5 | 2.461 |
| 19 | 1TTS81 | grijs | 16-10-2006 | € - | 6 | 3.123 |
| 20 | 1XLJ12 | rood | 29-09-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 21 | 1XLJ65 | grijs | 21-03-2005 | € - | 6 | 2.967 |
| 22 | 20HXN4 | grijs | 7-02-2003 | € - | 6 | 2.671 |
| 23 | 20LKX9 | grijs | 3-11-2005 | € - | 6 | 3.123 |
| 24 | 20XRZG | blauw | 28-02-2007 | € - | 6 | 3.123 |
| 25 | 23HSR7 | grijs | 29-02-2004 | € - | 6 | 2.496 |
| 26 | 23HXB6 | blauw | 7-10-1999 | € - | 6 | 2.393 |
| 27 | 23KTH6 | zwart | 14-05-2003 | € - | 6 | 2.393 |
| 28 | 23LGR1 | grijs | 9-07-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 29 | 23TRK3 | zwart | 4-12-2000 | € - | 6 | 2.393 |
| 30 | 24HDB4 | grijs | 31-05-2005 | € - | 6 | 3.123 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.