![]() |
32ZRT3 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| handelsbenaming | Audi A5 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
| 32ZRT3 | |
| 32ZRT3 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 17.475,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-06-2023. |
| 32ZRT3 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| 32ZRT3 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| 32ZRT3 | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| 32ZRT3 | |
| vervaldatum APK | di 10 jan 2023 (over 16 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | di 12 apr 2022 15:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 11 jun 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 jan 2013 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| 32ZRT3 | |
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg |
| massa rijklaar | 1.610 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.035 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.015 Kg |
| - spoorbreedte | 160 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - spoorbreedte | 158 cm |
| 32ZRT3 | |
| wielbasis | 2,76 m |
| 32ZRT3 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| 32ZRT3 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) |
| 32ZRT3 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,742/l op ma 19 dec 2022 |
| WLTP | |
| 32ZRT3 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm |
| 32ZRT3 | |
| vr 20 nov 2020 14:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 20 nov 2020 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 jan 2022 |
| di 16 nov 2021 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 10 jan 2023 |
| 2022 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 320,26 | € 106,75 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 314,85 | € 104,95 |
| Utrecht | € 296,68 | € 98,89 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 316,51 | € 105,50 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 299,59 | € 99,86 |
| Limburg | € 297,23 | € 99,08 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBD9 | grijs | 29-05-2008 | €76.214,00 | 6 | 3.197 |
| 2 | 00GTD5 | grijs | 12-09-2008 | €62.948,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00HHZ1 | zwart | 2-01-2009 | €41.890,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00KPZ6 | grijs | 15-01-2010 | €47.306,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00LJX8 | grijs | 5-05-2010 | €46.690,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 00LKS3 | zwart | 17-05-2010 | €50.297,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | 00LNH4 | zwart | 19-11-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 8 | 00NDJ4 | zwart | 19-08-2010 | €45.892,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 00NHK2 | zwart | 9-09-2010 | €58.281,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00NLP3 | grijs | 1-10-2010 | €47.155,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 00NRD6 | grijs | 11-11-2010 | €47.953,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 00PXV4 | zwart | 8-04-2011 | €66.388,00 | 6 | 2.698 |
| 13 | 00RDZ3 | grijs | 6-05-2011 | €51.332,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 00RTN9 | zwart | 29-07-2011 | €48.295,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00RXZ1 | grijs | 31-08-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 16 | 00RZJ6 | zwart | 24-08-2011 | €58.740,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 00SPL8 | zwart | 31-01-2012 | €46.792,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 00TBG6 | zwart | 15-02-2012 | €44.122,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00TBP7 | grijs | 4-01-2012 | €44.595,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00ZLJ9 | grijs | 11-01-2013 | €42.755,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00ZTK1 | wit | 25-08-2008 | €43.698,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 01HGR2 | zwart | 4-04-2008 | € - | 6 | 3.197 |
| 23 | 01HHS2 | grijs | 28-11-2008 | €43.669,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | 01HRJ7 | zwart | 4-03-2009 | €60.491,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 01JRS2 | grijs | 13-08-2009 | €57.319,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 01KDK2 | grijs | 20-10-2009 | €72.363,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 01KKD6 | grijs | 2-01-2010 | €63.747,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 01KPZ6 | grijs | 14-01-2010 | €49.541,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 01KXV3 | grijs | 11-03-2010 | €52.168,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 01LHL1 | zwart | 24-04-2010 | €50.073,00 | 4 | 1.984 |