Rapportdatum 15-02-2025
20-ZK-PD Grijze Audi A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line van bouwjaar 2008
20ZKPD is het kenteken van een 2-deurs grijze Audi A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.197 cm3 benzine-motor met 195 kW (266 pk)-motor en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 5 mrt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 10 nov. 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 sep. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.124. De Audi A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.197 cm3 benzine-motor met 195 kW (266 pk)-motor en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 5 mrt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 10 nov. 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 sep. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.124. De Audi A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.900 kg (geremd) mag mee.
Review van Audi A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line
De Audi A5 is een middenklasse coupe die sinds 2007 op de markt is. Het model is verkrijgbaar in verschillende varianten, waaronder de tweedeurs coupe, de vijfdeurs Sportback en de cabriolet.Eén van de grootste pluspunten van de A5 is zijn uitstekende design, met een sportieve en atletische uitstraling die kenmerkend is voor de merk. Het interieur is elegant en modern, met hoogwaardige materialen en een grote hoeveelheid technologische snufjes.
Rij-ervaring is ook een van de kenmerken van de A5, met een strakke en directe stuurinrichting, goede wegligging en een comfortabele rit. De motoren zijn krachtig en bieden een snelle acceleratie.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Audi en de A5 is uitgerust met een aantal veiligheidssystemen, zoals antiblokkeersystemen, stabiliteitscontrole en een aantal airbags.
Een ander groot voordeel is dat de A5 een goede waarde voor geld biedt, met een scala aan uitrustingsopties en een aantrekkelijk prijspunt.
Echter, een nadeel zou zijn dat de A5 in vergelijking met zijn concurrenten een hoog verbruik heeft en niet zo zuinig is.
In het algemeen, is de Audi A5 een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, elegante en comfortabele coupe met een goede rij-ervaring en de meest moderne technologie.
11-01-2023
Alle voertuig data van 20ZKPD 
 |
20ZKPD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | A5 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 dec. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QM6B2002R8T60 | ||||||||||||||
| variant | CCALAQ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a4/a5/25897 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 20ZKPD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 20ZKPD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 68.124,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.096,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-03-2023. | ||||||||||||||
| Status | 20ZKPD | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (13 jaar, 11 maanden en 10 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 20ZKPD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 20ZKPD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 20ZKPD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 10 nov. 2025 (over 268 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 17 sep. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 5 mrt. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 mrt. 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
20ZKPD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.965 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 20ZKPD | ||||||||||||||
| lengte | 4,625 - 4,780 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,36 - 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 64 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 455 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
 Banden
|
20ZKPD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET28 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET26 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8.5x18 ET29 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET32, 9x19 ET33 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 20ZKPD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 20ZKPD | ||||||||||||||
| layout | V-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 84.5 mm | ||||||||||||||
| slag | 92.8 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.197 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 12.1 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 330 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CAL | ||||||||||||||
| Verbruik | 20ZKPD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €26,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,14 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 20ZKPD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 321 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 219 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
20ZKPD | ||||||||||||||
| ma 17 okt. 2022 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZTK1 | wit | ma 25 aug. 2008 | €43.698,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 08PKF2 | blauw | vr 20 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 3 | 1XKB98 | blauw | ma 27 aug. 2007 | €80.135,00 | 6 | 3.197 |
| 4 | 22RHG9 | wit | vr 27 mei 2011 | €51.018,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 23HJK8 | grijs | vr 6 feb. 2009 | €69.499,00 | 6 | 2.698 |
| 6 | 27SPL8 | grijs | di 14 feb. 2012 | €46.792,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 28NJX8 | zwart | vr 24 sep. 2010 | €48.453,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 30KKV8 | zwart | ma 11 jan. 2010 | €53.075,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 35KNK8 | zwart | vr 29 jan. 2010 | €54.666,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 37KDF3 | zwart | wo 14 okt. 2009 | €62.814,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 47LRJ2 | grijs | do 10 jun. 2010 | €47.892,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 49HHT8 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €44.899,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 59TBG8 | blauw | za 14 jan. 2012 | €72.059,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 66KXD2 | grijs | wo 24 feb. 2010 | €62.674,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 67PFJ3 | grijs | wo 12 jan. 2011 | €50.387,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 69HJP1 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €70.547,00 | 6 | 3.197 |
| 17 | 72HXN4 | zwart | vr 20 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | 90TBG1 | zwart | za 7 jan. 2012 | €62.163,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 94XXVK | beige | vr 2 nov. 2007 | € - | 6 | 3.197 |
| 20 | 95NVP8 | grijs | di 30 nov. 2010 | €54.422,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | GD664K | wit | ma 11 okt. 2010 | €50.604,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | TL523D | bruin | ma 28 mrt. 2011 | €69.816,00 | 6 | 2.698 |
| 23 | 05RNS2 | zwart | vr 22 jul. 2011 | €44.679,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 18JJB7 | zwart | di 16 jun. 2009 | €63.175,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 24TKV1 | blauw | vr 24 feb. 2012 | €44.217,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 30GTZ7 | grijs | vr 12 sep. 2008 | €49.661,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 51KKD7 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €56.933,00 | 6 | 3.197 |
| 28 | 53PDD3 | zwart | do 24 feb. 2011 | €49.830,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 68RNB4 | grijs | vr 24 jun. 2011 | €55.491,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 72JPD6 | grijs | vr 17 jul. 2009 | €41.864,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.