20ZKPD | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | A5 Coupé 3.2 Fsi Quattro Pro Line | ||||||||||||||
handelsnamen | Audi A5 geregistreerd op wo 5 dec 2007 | ||||||||||||||
uitvoeringen | A5 6 cyl | ||||||||||||||
inrichting | coupe (AD) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 64 l | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | dec 2007 - jan 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | QM6B2002R8T60 | ||||||||||||||
variant | CCALAQ1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a4/a5/25897 | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 20ZKPD | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | 20ZKPD | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 68.124,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 17.096,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-03-2023. | ||||||||||||||
Status | 20ZKPD | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 20ZKPD | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*05 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 20ZKPD | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 20ZKPD | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 10 nov 2023 (over 202 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 17 sep 2018 13:31 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 5 mrt 2008 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 5 mrt 2008 | ||||||||||||||
Massa | 20ZKPD | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.965 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 20ZKPD | ||||||||||||||
lengte | 4,63 - 4,78 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,36 - 1,38 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 455 l. | ||||||||||||||
Banden | 20ZKPD | ||||||||||||||
Terugroepactie | 20ZKPD | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 20ZKPD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 84.5 mm | ||||||||||||||
slag | 92.8 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 3.197 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 12.1 : 1 | ||||||||||||||
turbo | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 330 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | CAL | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 5 dec 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 20ZKPD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,878/l op ma 17 apr 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €25,35 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,58 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €17,28 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 20ZKPD | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2006/96B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 321 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 159 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.14500 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 20ZKPD | ||||||||||||||
do 1 okt 2020 12:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 10 nov 2021 | ||||||||||||||
wo 13 okt 2021 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 nov 2022 | ||||||||||||||
ma 17 okt 2022 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |||||||||||||||
ma 17 okt 2022 14:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 10 nov 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GBD9 | grijs | 29-05-2008 | €76.214,00 | 6 | 3.197 |
2 | 00GTD5 | grijs | 12-09-2008 | €62.948,00 | 4 | 1.798 |
3 | 00HHZ1 | zwart | 2-01-2009 | €41.890,00 | 4 | 1.798 |
4 | 00KPZ6 | grijs | 15-01-2010 | €47.306,00 | 4 | 1.984 |
5 | 00KTD9 | zwart | 5-02-2010 | €64.998,00 | 6 | 2.698 |
6 | 00LJX8 | grijs | 5-05-2010 | €46.690,00 | 4 | 1.984 |
7 | 00LKS3 | zwart | 17-05-2010 | €50.297,00 | 4 | 1.984 |
8 | 00LNH4 | zwart | 19-11-2009 | € - | 4 | 1.984 |
9 | 00NDJ4 | zwart | 19-08-2010 | €45.892,00 | 4 | 1.984 |
10 | 00NHK2 | zwart | 9-09-2010 | €58.281,00 | 4 | 1.984 |
11 | 00NLP3 | grijs | 1-10-2010 | €47.155,00 | 4 | 1.984 |
12 | 00NRD6 | grijs | 11-11-2010 | €47.953,00 | 4 | 1.984 |
13 | 00PXV4 | zwart | 8-04-2011 | €66.388,00 | 6 | 2.698 |
14 | 00RDZ3 | grijs | 6-05-2011 | €51.332,00 | 4 | 1.798 |
15 | 00RDZ7 | zwart | 13-05-2011 | €47.801,00 | 4 | 1.798 |
16 | 00RTN9 | zwart | 29-07-2011 | €48.295,00 | 4 | 1.798 |
17 | 00RXZ1 | grijs | 31-08-2009 | € - | 4 | 1.984 |
18 | 00RZJ6 | zwart | 24-08-2011 | €58.740,00 | 4 | 1.984 |
19 | 00SPL8 | zwart | 31-01-2012 | €46.792,00 | 4 | 1.798 |
20 | 00TBG6 | zwart | 15-02-2012 | €44.122,00 | 4 | 1.798 |
21 | 00TBP7 | grijs | 4-01-2012 | €44.595,00 | 4 | 1.798 |
22 | 00TFD2 | grijs | 17-01-2012 | €49.488,00 | 4 | 1.798 |
23 | 00ZLJ9 | grijs | 11-01-2013 | €42.755,00 | 4 | 1.798 |
24 | 00ZTK1 | wit | 25-08-2008 | €43.698,00 | 4 | 1.798 |
25 | 01HGR2 | zwart | 4-04-2008 | € - | 6 | 3.197 |
26 | 01HHS2 | grijs | 28-11-2008 | €43.669,00 | 4 | 1.984 |
27 | 01HRJ7 | zwart | 4-03-2009 | €60.491,00 | 4 | 1.984 |
28 | 01JRS2 | grijs | 13-08-2009 | €57.319,00 | 4 | 1.984 |
29 | 01JXS5 | zwart | 9-04-2009 | €62.740,00 | 4 | 1.968 |
30 | 01KDK2 | grijs | 20-10-2009 | €72.363,00 | 4 | 1.984 |