voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
handelsbenaming | A5 Sportback Quattro 2.0tfsi |
handelsnamen | Audi A5
geregistreerd op di 8 dec 2009 |
uitvoeringen | A5 SportBack Quattro 2.0TFSI
|
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2009 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7B5013R8S607MGEM0 |
variant | SCDNCQ1 |
type | B8 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
JR020F |
max. snelheid constructie |
241 km/u |
Financieel
|
JR020F |
catalogusprijs | € 68.575,00 |
bruto BPM | € 5.808,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
JR020F |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 13 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
JR020F |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand
|
JR020F |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
JR020F |
vervaldatum APK | do 25 jan 2024 (over 106 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 14 feb 2023 15:22 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
wo 16 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 23 mei 2016 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
JR020F |
massa ledig voertuig | 1.590 Kg |
massa rijklaar | 1.690 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.145 Kg |
max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.105 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 281,7 cm |
- spoorbreedte | 158,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.155 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 157,1 cm |
Maten
|
JR020F |
lengte | 4,71 - 4,86 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,38 - 1,40 m |
wielbasis | 2,82 m |
Banden
|
JR020F |
banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET28 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET26 |
banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y; 8.5x18 ET29 |
banden; velgen en ET | 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET32, 9x19 ET33 |
Terugroepactie
|
JR020F |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
JR020F |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 4.300 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
stationair toerental | 600 tpm |
motorcode | CDN |
motortype sinds | di 8 dec 2009 |
Verbruik
|
JR020F |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,78 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,47 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,78 |
WLTP |
|
Milieu
|
JR020F |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
emissie koolmonoxide koude start | 3.083 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.541 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 218 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 148 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
roetuitstoot | 0.50 -1m |
emissie koolmonoxide | 0.52500 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05330 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02320 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm |
Keuringen
|
JR020F |
di 11 mei 2021 12:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 16 mei 2022 |
ma 16 mei 2022 10:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 mei 2023 |
wo 25 jan 2023 11:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 25 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km |
massa ledig voertuig | 1.590 Kg |