Rapportdatum 09-08-2025
HLP-27-L Zwarte Audi A5 Sportback 35tfsi 35 Tfsi hybride hatchback van bouwjaar 2019
HLP27L is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi A5 Sportback 35tfsi 35 Tfsi hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,15 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 okt. 2019) en moet vóór za 31 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.114. De Audi A5 Sportback 35tfsi 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.460 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/1.50 kW (2 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,15 l/100km (1:14) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 okt. 2019) en moet vóór za 31 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 18 apr. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.114. De Audi A5 Sportback 35tfsi 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.065 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLP27L 
 |
HLP27L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A5 Sportback 35tfsi 35 Tfsi |
| handelsnamen | A5 Sportback |
| uitvoeringen | A5 SportBack 35 TFSI A5 SportBack 35TFSI |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 30 apr. 2019 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003RT171E19S44BFBEM1 |
| variant | S2DLVBF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | HLP27L |
| max. snelheid constructie | 223 km/u |
| Financieel | HLP27L |
| catalogusprijs | € 62.114,00 |
| bruto BPM | € 1.945,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 apr. 2025 |
| Status | HLP27L |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HLP27L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*61 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,831 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | HLP27L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HLP27L |
| vervaldatum APK | za 31 okt. 2026 (over 448 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 18 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 okt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 apr. 2025 Import |
 Massa
|
HLP27L |
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
| massa rijklaar | 1.560 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.065 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 3.565 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 283,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.115 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
| Maten | HLP27L |
| lengte | 4,73 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,37 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
HLP27L |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94H; 7.5x17 ET29 |
| Terugroepactie | HLP27L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr. 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
| Motor & Brandstof | HLP27L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 1.50 kW (2 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 3.900‐6.000 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLV |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HLP27L |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.145 l/100km (1:14) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.032 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HLP27L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 163 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.37 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
| CO uitstoot | 252.80 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HLP27L |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 135 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JG386D | wit | wo 23 jan. 2013 | €11.162,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | T903RK | paars | ma 7 okt. 2013 | €22.065,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | XB296S | grijs | ma 12 feb. 2018 | €26.503,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | KJ058S | zwart | vr 7 okt. 2016 | €35.654,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | KJ513R | grijs | wo 12 okt. 2016 | €35.654,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | KJ877R | zwart | ma 10 okt. 2016 | €36.221,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | KK194K | wit | ma 3 okt. 2016 | €36.284,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | KL142B | grijs | za 8 okt. 2016 | €36.437,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | KL201B | blauw | di 10 jan. 2017 | €36.510,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | KJ951R | grijs | vr 14 okt. 2016 | €36.530,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | KZ054L | blauw | za 7 jan. 2017 | €36.852,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | KJ931R | grijs | ma 2 jan. 2017 | €36.901,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | JZ427Z | zwart | do 28 jul. 2016 | €36.924,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | KJ435R | grijs | za 1 okt. 2016 | €36.935,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | KL298B | blauw | vr 30 sep. 2016 | €36.935,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | KJ699R | zwart | ma 26 sep. 2016 | €36.936,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 51ZRD6 | bruin | do 17 jan. 2013 | €36.955,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | H041HR | grijs | wo 16 dec. 2015 | €37.015,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | JX670K | zwart | vr 1 jul. 2016 | €37.209,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | KJ908R | grijs | di 15 nov. 2016 | €37.224,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | JX502K | blauw | ma 18 jul. 2016 | €37.536,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | KJ826S | grijs | wo 28 sep. 2016 | €37.581,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | KJ827S | grijs | vr 30 sep. 2016 | €37.697,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | KJ795R | blauw | wo 12 okt. 2016 | €37.860,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 4TDH07 | grijs | vr 17 jan. 2014 | €37.889,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | NF092D | grijs | ma 2 jan. 2017 | €37.955,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 7TDJ75 | zwart | di 14 jan. 2014 | €38.058,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | KN358H | zwart | di 18 okt. 2016 | €38.072,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | KJ682R | blauw | ma 26 sep. 2016 | €38.312,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | KK168K | zwart | za 1 okt. 2016 | €38.367,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.