62XBH9 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | A5 Sportback 3.0tdi | ||||||||||||||
handelsnamen | A5 Sportback geregistreerd op di 14 feb 2012 | ||||||||||||||
uitvoeringen | A5 SportBack 3.0TDI | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FAVAW012RB8T2S47MGEM1 | ||||||||||||||
variant | SCLABF1 | ||||||||||||||
type | B8 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 62XBH9 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 62XBH9 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 59.074,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 9.701,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 62XBH9 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 62XBH9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*24 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 62XBH9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 62XBH9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 9 aug 2023 (over 56 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | zo 26 mrt 2023 20:54 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 10 mei 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 10 mei 2012 | ||||||||||||||
Massa | 62XBH9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.170 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.950 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 281,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.105 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 62XBH9 | ||||||||||||||
lengte | 4,71 - 4,80 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,38 - 1,40 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
Banden | 62XBH9 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET28 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET26 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 245/40R18 97Y; 8.5x18 ET29 / 255/35R19 96Y; 8.5x19 ET32, 9x19 ET33 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 265/30R20 94Y; 9x20 ET29 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 62XBH9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden. | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 28 nov 2017 (ref. code 80C6) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | vr 8 dec 2017 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 13 dec 2017 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 193.839 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 3.494 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 11 dec 2017 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 21 aug 2014 | Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 62XBH9 | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Audi | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CLA | ||||||||||||||
motortype sinds | di 14 feb 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 62XBH9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,502/l op ma 5 jun 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €8,26 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €6,91 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €7,36 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 62XBH9 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 145 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.21030 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.17210 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18980 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.60000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 62XBH9 | ||||||||||||||
ma 15 jun 2020 12:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 1 jul 2021 | ||||||||||||||
vr 6 aug 2021 14:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 aug 2022 | ||||||||||||||
di 9 aug 2022 13:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
di 9 aug 2022 13:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 9 aug 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A5 Sportback 3.0tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 62XBH9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00019 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 10 mei 2012. Kenteken 62XBH9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00TBR6 | grijs | 10-01-2012 | €47.917,00 | 4 | 1.798 |
2 | 00TJG4 | grijs | 9-02-2012 | €47.604,00 | 4 | 1.798 |
3 | 00TJZ3 | grijs | 15-02-2012 | €43.726,00 | 4 | 1.798 |
4 | 00TJZ4 | zwart | 16-02-2012 | €44.037,00 | 4 | 1.798 |
5 | 00TLT6 | wit | 8-03-2012 | €42.643,00 | 4 | 1.798 |
6 | 00XGS5 | wit | 28-06-2012 | €47.539,00 | 4 | 1.798 |
7 | 00XHP9 | grijs | 15-06-2012 | €49.676,00 | 4 | 1.798 |
8 | 00XLL1 | grijs | 28-06-2012 | €45.713,00 | 4 | 1.798 |
9 | 00XLL7 | grijs | 28-06-2012 | €44.170,00 | 4 | 1.798 |
10 | 00ZDR4 | grijs | 11-10-2012 | €44.876,00 | 4 | 1.798 |
11 | 00ZGH3 | blauw | 10-11-2012 | €49.869,00 | 4 | 1.798 |
12 | 00ZGL3 | zwart | 8-11-2012 | €52.198,00 | 4 | 1.798 |
13 | 00ZNZ4 | grijs | 2-01-2013 | €47.671,00 | 4 | 1.968 |
14 | 00ZRD6 | zwart | 17-01-2013 | €47.777,00 | 4 | 1.968 |
15 | 00ZSX7 | rood | 1-02-2013 | €49.973,00 | 4 | 1.798 |
16 | 01TJZ3 | grijs | 15-02-2012 | €43.726,00 | 4 | 1.798 |
17 | 01TTH3 | zwart | 5-04-2012 | €42.997,00 | 4 | 1.798 |
18 | 01TXS8 | grijs | 27-04-2012 | €44.037,00 | 4 | 1.798 |
19 | 01TZL4 | zwart | 9-05-2012 | €50.401,00 | 4 | 1.798 |
20 | 01XFF2 | grijs | 24-05-2012 | €50.859,00 | 4 | 1.798 |
21 | 01XGL5 | grijs | 29-06-2012 | €44.157,00 | 4 | 1.798 |
22 | 01XNV1 | grijs | 29-06-2012 | €48.578,00 | 4 | 1.798 |
23 | 01ZDS7 | blauw | 16-10-2012 | €60.141,00 | 4 | 1.984 |
24 | 01ZHJ5 | zwart | 15-11-2012 | €47.708,00 | 4 | 1.798 |
25 | 01ZNH9 | blauw | 8-01-2013 | €50.917,00 | 4 | 1.798 |
26 | 01ZPB1 | zwart | 10-01-2013 | €60.003,00 | 4 | 1.984 |
27 | 01ZVF6 | grijs | 22-02-2013 | €50.274,00 | 4 | 1.798 |
28 | 01ZVS5 | wit | 28-02-2013 | €46.492,00 | 4 | 1.798 |
29 | 02TBF4 | zwart | 2-01-2012 | €48.390,00 | 4 | 1.798 |
30 | 02TGG6 | wit | 2-02-2012 | €43.524,00 | 4 | 1.798 |