| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | A5 Sportback 1.8tfsi |
| handelsnamen | A5 Sportback
geregistreerd op do 12 dec 2013 |
| uitvoeringen | A5 SportBack 1.8TFSI
|
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
CVT/DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2013 - nov 2015 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FAVAW010RB8TAS57MMEM1 |
| variant | SCJEBF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
2XDF30 |
|
Financieel
|
2XDF30 |
| catalogusprijs | € 51.089,00 |
| bruto BPM | € 5.292,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
2XDF30 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
2XDF30 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*30 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
2XDF30 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
2XDF30 |
| vervaldatum APK | wo 2 jul 2025 (over 352 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 3 jun 2016 13:59 |
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 2 jul 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 2 jul 2014 |
Massa
|
2XDF30 |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
| massa rijklaar | 1.600 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.455 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,7 cm |
| - spoorbreedte | 158,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
2XDF30 |
| lengte | 4,71 - 4,80 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,38 - 1,40 m |
| wielbasis | 2,82 m |
Banden
|
2XDF30 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET28 / 225/50R17 94H M+S; 7.5x17 ET28 |
|
Terugroepactie
|
2XDF30 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
2XDF30 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) bij 3.800 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CJE |
| motortype sinds | do 12 dec 2013 |
| Verbruik |
2XDF30 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,14 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,50 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,92 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
2XDF30 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.191 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.571 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.25600 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02140 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.91000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 72 dB(A) |
|
Keuringen
|
2XDF30 |
| ma 20 jun 2022 16:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 2 jul 2023 |
| di 20 jun 2023 15:05 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| di 20 jun 2023 15:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 2 jul 2024 |
| vr 28 jun 2024 11:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| vr 28 jun 2024 11:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 2 jul 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |