| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | Audi A5 Cabriolet (1e generatie), geregistreerd op ma 27 jul 2009 |
| typenaam | A5 Cabriolet S5 3.0 Tfsi Quattro Pro Line |
| variant | KCAKAQ1 |
| inrichting | cabriolet |
| bagageruimte | 320-750 l. |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| inhoud brandstoftank |
65 l |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2009 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7B5007R8F937MGEM0 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| draaicirkel | 11.4 m |
Prestaties | 3TSB62 |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.6 sec |
Financieel | 3TSB62 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 22.719,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 3TSB62 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 3TSB62 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 3TSB62 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 3TSB62 |
| vervaldatum APK | do 9 feb 2023 (over 145 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 29 jan 2021 11:26 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 16 okt 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 23 apr 2014 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 3TSB62 |
| massa ledig voertuig | 1.850 Kg |
| massa rijklaar | 1.950 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.375 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.900 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.375 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.325 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 275,8 cm |
| - spoorbreedte | 158,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,9 cm |
Maten | 3TSB62 |
| lengte | 4,63 - 4,78 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,37 - 1,39 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | 3TSB62 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 3TSB62 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| boring | 84.5 mm |
| slag | 89 mm |
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 245.00 kW (334 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 440 Nm bij 2.900 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | CAK |
| motortype sinds | ma 27 jul 2009 |
Verbruik | 3TSB62 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 13.80 l/100km (1:7,2) |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.70 l/100km (1:10,3) |
| WLTP |
|
Milieu | 3TSB62 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.991 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.590 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 320 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 169 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 224 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.39210 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.07050 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03750 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm |
Keuringen | 3TSB62 |
| ma 6 jul 2020 15:04 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| ma 6 jul 2020 15:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 6 jul 2021 |
| wo 27 jan 2021 13:12 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| wo 27 jan 2021 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 jan 2022 |
| wo 9 feb 2022 10:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 224 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.850 Kg |