| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | A5 Cabriolet Cabrio 2.0tfsi |
| handelsnamen | A5 Cabriolet
geregistreerd op ma 26 feb 2018 |
| uitvoeringen | A5 Cabrio 2.0TFSI
|
| inrichting | cabriolet (AE) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
feb 2018 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CK003P8W35S47MVEM1 |
| variant | K2DEMAF1 |
| type | B8 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties | G132GX |
|
max. snelheid constructie |
237 km/u |
Financieel | G132GX |
| catalogusprijs | € 77.804,00 |
| bruto BPM | € 2.241,00 |
| bijtelling | 22% is €17.117 (is €1.426 per maand), geldig van 01-10-2018 tot 01-10-2023
|
Status | G132GX |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 3 |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G132GX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*54 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | G132GX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G132GX |
| vervaldatum APK | ma 16 dec 2024 (over 562 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
di 18 aug 2020 19:34 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
do 27 sep 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 sep 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | G132GX |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| massa rijklaar | 1.720 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. te belasten met | 535 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.155 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.655 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.185 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 277,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
Maten | G132GX |
| lengte | 4,67 - 4,79 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,37 - 1,39 m |
| wielbasis | 2,77 m |
Banden | G132GX |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94Y; 7.5x17 ET29 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 98H M+S; 7.5x17 ET29 |
Terugroepactie | G132GX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 28 apr 2020 | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
Motor & Brandstof | G132GX |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| max. vermogen elektromotor 2 | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.200‐6.000 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DEM |
| motortype sinds | ma 26 feb 2018 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik | G132GX |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €13,28 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,10 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,73 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
Milieu | G132GX |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot stadsrit | 166 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 115 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32260 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04240 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00440 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.50000 -1m |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G132GX |
| vr 16 dec 2022 13:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| vr 16 dec 2022 13:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 16 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |