Rapportdatum 27-04-2023
14RJT8 Grijze Audi A5 2.0 Tfsi coupé 1.8 van bouwjaar 2011
14RJT8 is het kenteken van een 2-deurs grijze Audi A5 2.0 Tfsi coupé 1.8 met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 20 jun 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 jun 2023 herkeurd worden .
Op ma 18 jun 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.936. De Audi A5 2.0 Tfsi coupé 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 167,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 20 jun 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 jun 2023 herkeurd worden .
Op ma 18 jun 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 53.936. De Audi A5 2.0 Tfsi coupé 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Review van Audi A5 2.0 Tfsi coupé 1.8
De Audi A5 is een middenklasse coupe die sinds 2007 op de markt is. Het model is verkrijgbaar in verschillende varianten, waaronder de tweedeurs coupe, de vijfdeurs Sportback en de cabriolet.EÊn van de grootste pluspunten van de A5 is zijn uitstekende design, met een sportieve en atletische uitstraling die kenmerkend is voor de merk. Het interieur is elegant en modern, met hoogwaardige materialen en een grote hoeveelheid technologische snufjes.
Rij-ervaring is ook een van de kenmerken van de A5, met een strakke en directe stuurinrichting, goede wegligging en een comfortabele rit. De motoren zijn krachtig en bieden een snelle acceleratie.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Audi en de A5 is uitgerust met een aantal veiligheidssystemen, zoals antiblokkeersystemen, stabiliteitscontrole en een aantal airbags.
Een ander groot voordeel is dat de A5 een goede waarde voor geld biedt, met een scala aan uitrustingsopties en een aantrekkelijk prijspunt.
Echter, een nadeel zou zijn dat de A5 in vergelijking met zijn concurrenten een hoog verbruik heeft en niet zo zuinig is.
In het algemeen, is de Audi A5 een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve, elegante en comfortabele coupe met een goede rij-ervaring en de meest moderne technologie.
11-01-2023
Alle voertuig data van 14RJT8 
 |
14RJT8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A5 2.0 Tfsi Coupé 1.8 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A5 geregistreerd op wo 13 okt 2010 | ||||||||||||||
| typenaam | A5 2.0 Tfsi coupé 1.8 | ||||||||||||||
| inrichting | coupe (AD) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 65 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2010 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FAVW0030R8T607MGEM0 | ||||||||||||||
| variant | CCDNBF1 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/audi/a4/a5/25897 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 14RJT8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 226 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 14RJT8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.936,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.713,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 14RJT8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 14RJT8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0430*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 14RJT8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 14RJT8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 20 jun 2023 (over 54 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 18 jun 2018 15:47 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 20 jun 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 jun 2011 | ||||||||||||||
 Massa | 14RJT8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.490 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
 Maten | 14RJT8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 - 4,78 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,36 - 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 455 l. | ||||||||||||||
 Banden | 14RJT8 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 14RJT8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 14RJT8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82.5 mm | ||||||||||||||
| slag | 92.8 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 9.6 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CDN | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 13 okt 2010 | ||||||||||||||
 Verbruik | 14RJT8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,878/l op ma 17 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €17,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,33 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 14RJT8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.061 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.009 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 221 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00211 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.63050 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05480 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02860 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 14RJT8 | ||||||||||||||
| di 9 jun 2020 13:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 jun 2021 | ||||||||||||||
| ma 7 jun 2021 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 jun 2022 | ||||||||||||||
| ma 13 jun 2022 13:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 20 jun 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBD9 | grijs | 29-05-2008 | €76.214,00 | 6 | 3.197 |
| 2 | 00GTD5 | grijs | 12-09-2008 | €62.948,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00HHZ1 | zwart | 2-01-2009 | €41.890,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00KPZ6 | grijs | 15-01-2010 | €47.306,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00KTD9 | zwart | 5-02-2010 | €64.998,00 | 6 | 2.698 |
| 6 | 00LJX8 | grijs | 5-05-2010 | €46.690,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | 00LKS3 | zwart | 17-05-2010 | €50.297,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 00LNH4 | zwart | 19-11-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 9 | 00NDJ4 | zwart | 19-08-2010 | €45.892,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 00NHK2 | zwart | 9-09-2010 | €58.281,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 00NLP3 | grijs | 1-10-2010 | €47.155,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 00NRD6 | grijs | 11-11-2010 | €47.953,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 00PXV4 | zwart | 8-04-2011 | €66.388,00 | 6 | 2.698 |
| 14 | 00RDZ3 | grijs | 6-05-2011 | €51.332,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00RDZ7 | zwart | 13-05-2011 | €47.801,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00RTN9 | zwart | 29-07-2011 | €48.295,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 00RXZ1 | grijs | 31-08-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | 00RZJ6 | zwart | 24-08-2011 | €58.740,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 00SPL8 | zwart | 31-01-2012 | €46.792,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 00TBG6 | zwart | 15-02-2012 | €44.122,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00TBP7 | grijs | 4-01-2012 | €44.595,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 00TFD2 | grijs | 17-01-2012 | €49.488,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00ZLJ9 | grijs | 11-01-2013 | €42.755,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 00ZTK1 | wit | 25-08-2008 | €43.698,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | 01HGR2 | zwart | 4-04-2008 | € - | 6 | 3.197 |
| 26 | 01HHS2 | grijs | 28-11-2008 | €43.669,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 01HRJ7 | zwart | 4-03-2009 | €60.491,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 01JRS2 | grijs | 13-08-2009 | €57.319,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 01JXS5 | zwart | 9-04-2009 | €62.740,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 01KDK2 | grijs | 20-10-2009 | €72.363,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.