62XHFL | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | A4 | ||||||||||||||
handelsnamen | Audi A4 geregistreerd op do 9 nov 2006 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2006 - jan 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6AC0R8E607GG | ||||||||||||||
variant | LBPPF1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 62XHFL | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 62XHFL | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.686,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-05-2022. | ||||||||||||||
Status | 62XHFL | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 62XHFL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0151*19 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
Tellerstand | 62XHFL | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 62XHFL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 13 jun 2024 (over 341 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 19 jun 2023 14:03 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 25 mei 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 25 mei 2007 | ||||||||||||||
Massa | 62XHFL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.735 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
Maten | 62XHFL | ||||||||||||||
lengte | 4,59 - 4,68 m | ||||||||||||||
breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,40 - 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
Banden | 62XHFL | ||||||||||||||
Terugroepactie | 62XHFL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 62XHFL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.698 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 3.300 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 670 tpm | ||||||||||||||
motorcode | BPP | ||||||||||||||
motortype sinds | do 9 nov 2006 | ||||||||||||||
Verbruik | 62XHFL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 62XHFL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 253 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 136 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.217 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.195 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.22100 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.200 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 62XHFL | ||||||||||||||
di 1 jun 2021 12:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
di 1 jun 2021 12:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
di 1 jun 2021 12:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 jun 2022 | ||||||||||||||
vr 3 jun 2022 12:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
vr 3 jun 2022 12:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
vr 3 jun 2022 12:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte | |||||||||||||||
vr 3 jun 2022 12:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 jun 2023 | ||||||||||||||
di 13 jun 2023 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 13 jun 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi A4 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 62XHFL heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 25 mei 2007. Kenteken 62XHFL hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00HRF3 | zwart | 6-09-2002 | € - | 6 | 2.976 |
2 | 01GKL1 | grijs | 16-04-2003 | € - | 4 | 1.781 |
3 | 01GLD7 | zwart | 23-05-2002 | € - | 6 | 2.976 |
4 | 01KHK1 | zwart | 14-06-2002 | € - | 6 | 2.976 |
5 | 02HXF8 | rood | 10-02-1999 | € - | 4 | 1.781 |
6 | 02RHZ3 | grijs | 5-11-2003 | € - | 4 | 1.781 |
7 | 03HXD9 | zwart | 28-02-2007 | € - | 6 | 3.123 |
8 | 03LKT5 | zwart | 11-05-2004 | € - | 4 | 1.181 |
9 | 03SXP1 | grijs | 30-06-2008 | €60.556,00 | 4 | 1.984 |
10 | 03XTV8 | bruin | 16-12-2011 | €41.035,00 | 4 | 1.798 |
11 | 04JDR8 | grijs | 20-04-2005 | € - | 6 | 3.123 |
12 | 04JXX4 | blauw | 6-08-2004 | € - | 4 | 1.896 |
13 | 04KJF9 | zwart | 1-07-2002 | € - | 4 | 1.781 |
14 | 04KNR4 | grijs | 23-06-2005 | € - | 4 | 1.984 |
15 | 04NHK9 | zwart | 5-02-1998 | € - | 6 | 2.393 |
16 | 04XVK7 | zwart | 28-02-2011 | €63.238,00 | 4 | 1.984 |
17 | 05GGZ4 | zwart | 5-07-2004 | € - | 4 | 1.781 |
18 | 05JZZ2 | blauw | 15-12-2000 | € - | 4 | 1.781 |
19 | 05KBZ4 | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.984 |
20 | 05KJN3 | grijs | 24-10-2003 | € - | 6 | 2.976 |
21 | 05KKJ6 | blauw | 10-02-2003 | € - | 4 | 1.781 |
22 | 06JVP1 | grijs | 28-02-2009 | € - | 4 | 1.984 |
23 | 06ZJLG | zwart | 26-08-2005 | € - | 4 | 1.896 |
24 | 07GPL7 | grijs | 18-07-2002 | € - | 6 | 2.976 |
25 | 07JJV5 | grijs | 24-08-2005 | € - | 4 | 1.984 |
26 | 07KVP5 | zwart | 22-04-2005 | € - | 6 | 3.123 |
27 | 07NHF4 | blauw | 30-06-2006 | € - | 6 | 3.000 |
28 | 08NTG4 | grijs | 20-11-2008 | € - | 4 | 1.984 |
29 | 08XGKJ | zwart | 11-02-2006 | € - | 6 | 3.200 |
30 | 08ZPNT | zwart | 11-10-2001 | € - | 6 | 2.976 |