Rapportdatum 09-11-2025
39-SN-XZ Grijze Audi A4 sedan van bouwjaar 2006
39SNXZ is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi A4 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 132 kW (180 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 20 mrt. 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.698 cm3 diesel-motor met 132 kW (180 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 20 mrt. 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi A4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 39SNXZ 
 |
39SNXZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi A4 Audi S4 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 6 dec. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6AC0R8E607GGP | ||||||||||||||
| variant | LBPPF1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 39SNXZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 39SNXZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.301,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-03-2021. | ||||||||||||||
| Status | 39SNXZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 39SNXZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0151*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,655 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 39SNXZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 39SNXZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 jul. 2026 (over 248 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 20 mrt. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 mrt. 2006 | ||||||||||||||
 Massa
|
39SNXZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.735 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 39SNXZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,586 - 4,680 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
39SNXZ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 39SNXZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 12 aug. 2025 (ref. code 69R7) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 2 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.343.392 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 13.975 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 25 aug. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 20 dec. 2024 (ref. code 23BK) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 13 jan. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088- 0330108 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 430.804 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 700 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 14 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 39SNXZ | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.698 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 3.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BPP | ||||||||||||||
| Verbruik | 39SNXZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 39SNXZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.19500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 256 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.22100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.188 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
39SNXZ | ||||||||||||||
| vr 9 jun. 2023 11:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 16 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 12 jul. 2024 14:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af periodieke controle - vervalt op wo 16 jul. 2025 | |||||||||||||||
| di 17 jun. 2025 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op do 16 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T052TJ | zwart | ma 6 mrt. 2017 | €24.744,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | X882RH | grijs | wo 30 jun. 2010 | €24.945,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | P852TX | zwart | do 2 dec. 2010 | €32.250,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | NG650Z | grijs | do 24 aug. 2006 | €35.532,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | KF526L | grijs | di 14 jan. 2003 | €35.801,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | HZJ51F | zwart | vr 6 mei 2011 | €38.748,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 1SFB33 | grijs | do 31 mrt. 2005 | €40.320,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | HKL27H | zwart | vr 23 dec. 2016 | €40.720,00 | 4 | 1.781 |
| 9 | 03XTV8 | bruin | vr 16 dec. 2011 | €41.035,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | HJS43L | zwart | ma 30 jun. 2014 | €41.275,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G209SP | grijs | do 6 mrt. 2014 | €42.580,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | GSR43V | grijs | vr 28 feb. 2014 | €42.909,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 93GJD2 | blauw | wo 1 okt. 2003 | €44.890,00 | 4 | 1.781 |
| 14 | 41TFL1 | grijs | ma 22 mrt. 2010 | €46.134,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 61STB8 | grijs | di 16 nov. 2010 | €47.140,00 | 4 | 1.800 |
| 16 | JJ164K | wit | wo 1 jul. 2015 | €47.895,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | HF736G | zwart | do 28 feb. 2013 | €48.602,00 | 4 | 1.800 |
| 18 | RB246D | wit | do 30 jun. 2011 | €48.778,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | JD886K | zwart | di 28 feb. 2012 | €48.874,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 25KJX6 | zwart | ma 11 apr. 2005 | €49.123,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | JL758G | bruin | za 28 jan. 2012 | €49.896,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | TG337V | grijs | zo 28 feb. 2010 | €51.212,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 8KVS60 | zwart | do 30 jun. 2011 | €51.602,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | R586RK | grijs | di 30 jun. 2020 | €52.171,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 12TNH6 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €52.373,00 | 4 | 1.800 |
| 26 | XJ584X | zwart | di 28 feb. 2012 | €52.622,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | TK258J | wit | ma 1 jul. 2013 | €52.947,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | N855DZ | grijs | di 1 jul. 2014 | €53.698,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | GN788L | grijs | di 4 aug. 2009 | €54.305,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 22SGN9 | zwart | vr 18 feb. 2011 | €54.866,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.